Цитата Сообщение от Pterodon Посмотреть сообщение
Какие конкретно заслуги имеются у тебя в сфере SPL?Формат соревнований,класс,результат,частота,пожалуйста.
я на этот вопрос отвечу вам без зазрения совести. Я никогда не проводил у себя замеров и никогда не учавствовал в СПЛ. Почему? Ну не хочу. Нет у меня тяги к этому. К тому же это упирается в большие бабки. Я присутствую только как зритель всегда.

Цитата Сообщение от Pterodon Посмотреть сообщение
Типа в седане салон является портом. Типа седан это некое подобие БП шестого порядка.Типа фи в багажнике седана это некое подобие камеры БП. Типа одно и то же оформление в седане и хетчбеке дает абсолютно разные пики. Типа определенное расположение самого короба в багажнике седана даёт плюс в дБ. Типа порт в одну и порт в другую сторону даёт плюсы и минусы в дБ.
а кто с вами в этом спорит? Я выше например и говорил вам,что если не собираешься на замер,то вертеть короб не обязательно чтоб поймать те пол децибела.
Автору нужна давилка,ему нужен ФИ. А отсюда следует,что оформление только ФИ. С бандпасами я не работал. Пытался рассчитать 4й порядок и плюнул так и не запилив. Автор видимо не знает,что если для давилки в его случае я бы использовал ЧВ с постоянным сечением. + ко всему сандаль как насос это позволяет. И ФИ тут будет просто курить в стороне. А что касается все таки выбора оформления,то всегда критерием была сама бошка,усь,муз предпочтения,но блин не кузов)) Видимо я что то пропустил в сегодняшнем дне))