Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
На Z-характеристике (импедансной кривой) нижняя точка между пиками (горбами).Принято обозначать резонанс самого динамика в ФИ оформлении как Fc и частоту настройки порта ФИ как Fb.
---------- Сообщение добавлено 29.10.2014 в 19:53 ----------
Правильнее говорить ЧАСТОТА НАСТРОЙКИ ФИ,т.к. есть ещё и резонансная частота самого динамика.
что теперь делать? снова пилить ЧВ?
Ну, ну. М/с считаем.А я объясню тебе про ФИ так сказать на пальцах.
Вопрос. Если к звучанию ЗЯ добавить посторонний звук качество звука
улучшится? Конечно нет. Так вот труба ФИ - это свисток на низкой частоте.
Чем длиннее труба тем ниже частота свистка. С музыкой это ничего общего не имеет.
И не надо себя обманывать. Если ты думаешь, что ЗЯ это идеал то ошибаешься.
Идеал не сможет сделать никто.
AMID, я вас не понимаю снова. вы сейчас вообще о чем? при чем тут зя? свисток? типа у меня получился зя со свистком? так я ранее и говорил что такого рода порты это шлак. Динамик должен дышать хорошо ,а не захлебываться. Для справки,с сечением 260 у динамика был отличный ход. Порт не был заперт ,отсюда звук без всякого рода призвуков.
---------- Сообщение добавлено 30.10.2014 в 01:10 ----------
Ладно,ато тут интрига пошла уже у некоторых. Чего я хочу добиться от динамика? Смотрим И только не нужно больше говорить что он не играет)
Социальные закладки