Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
А какого года суба? Сейчас уже безрамочных достаточно давно не делают
Рассматривается варианты как раз именно указные выше (02-08), или еще как вариант "лису", левый руль. К сожалению после 2008г., Субари утратили свою харизму, по крайней мере для меня. Так может обладатели данных прекрасных а/м, подскажете как они себя проявляют в АЗ, а именно по вопросу указанному в начале темы.
Имеется безрамочная Суба, аж 96го года. Стёкла могут дребезжать в открытом состоянии, решается регулировкой направляющих. Тут надо не переусердствовать, т. к. если слишком подтянуть, в скором времени может приехать моторчик стеклоподъёмника. Закрытые стёкла не дребезжат и прилегают достаточно плотно, в салон и из салона ничего не пропускают. Но это опять же при условии хорошего бокового уплотнителя. Я у себя меняла, т. к. во время перекраса подтянули дверные петли (двери от времени просели), а на старом уплотнителе остался чёткий след от положения стёкол, стало сифонить воздухом и даже водой на мойке. Замена всё решила. Не знаю как на Форе, у Импрезы единый уплотнитель на всю бочину, стоил 3 с копейками на сторону. В целом не вижу не единой проблемы с безрамочной конструкцией.
Социальные закладки