итак, давайте продолжим превращать этот топик в ФАК для новичков.
обсудим следующую теорию?
берем саб, ставим его в ящик с настройкой в 50 герц, настройка может быть и иной. насколько мне известно вблизи частоты настройки фазика диффузор совершает минимальные линейные перемещения, а играет в основном фазик. так вот теория ведь на частоте настройки мы имеем максимальное давление и для давильщика важно именно на эту частоту подвести максимум мощности, но ведь в данном случае катушка испытывает максимальный нагрев, а так как диффузор практически не двигается внутри не создается активного воздушного потока для охлаждения и катушка перегревается, а потом сгорает. никто не пробовал осуществлять охлаждение через отверстие в керне с помощью вентилятора? и есть ли в этом какой нибудь смысл? сильно не пинайте, а давайте просто обсудим. угу?
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Сообщение от SPeedy 
Социальные закладки