Репутация: 2446 Да ну вы бросьте. Настройка короба зависит только от короба, а вот как салон авто поменяет ачх - это уже другой вопрос.Сообщение от ЗигмундФрейд
Почему то у меня ощущение что или объем больше(похоже больше на 80л), или длина порта измерялась не середине туннеля. 48-50см оставляй если данные все верны.
Репутация: 152649 
эммм. откуда такие познания, на практике расскажите как работает ФИ в салоне авто, и что от чего зависит.
Репутация: 2446 ЗигмундФрейд, давайте я просто 3 ссылки дам, откуда черпал познания. Моя проблема в том, что я улавливаю суть, но пересказать так же красиво как прочитал не могу.
http://www.автозвук.рф/az/2006/12/060-062.htm
http://www.автозвук.рф/az/2007/01/080-082.htm
http://www.автозвук.рф/az/2007/02/035-039.htm
Короб, это автономная система, это одно из слагаемых суммы, вы же не станете утверждать что резонансная частота ЗЯ зависит от окружающей среды. Она(окружающая среда, пространство) вносит свои коррективы, как еще одно из слагаемых, в звучание, бесспорно, но не влияет на резонансную частоту ЗЯ или же настройку порта ФИ. Иначе, все формулы расчета не имели бы смысла и никто ими не пользовался.
Вопросом на вопрос конечно не принято отвечать, но все же. Хочу услышать, увидеть аргументы, почему порт(а не ачх как сумма независимых величин) должен менять настройку в разных авто?
Репутация: 152649 побольше практики Вам, поменьше теории. Любое оформление работает по разному в зависимости от автомобиля и расположения в нем, в том числе и ЗЯ. Это зависит от объема места в котором расположен сабвуфер, насколько демфирован порт, резонансной частоты салона, стоячих волн. жесткости кузова, подаваемой мощности, сопротивления, температуры воздуха, давления, погоды в целом, химического содержания элементов в воздухе. Высоты над уровнем моря.
Репутация: 2446 ЗигмундФрейд, мы по разному говорим об одних вещах)) Я же не спорю что результат будет разница в разных авто. Просто сам по себе короб, настройку не поменяет. Как лампочка, она всегда будет светить на свои 100Вт, но в разных помещениях будет разный уровень освещенности.
Репутация: 126224 
Скорость звука в воздухе завязана на давление и температуру. Соответственно настройка ящика может уплыть процентов на десять как нефиг делать. Это из теории.
Любая поверхность ближе двух диаметров к порту удлиняет его и сдвигает резонанс вниз. Это еще хуже, чем теория.
А еще в Пионерской брошюрке приводятся разные АЧХ для разного положения саба в авто. Я японцам доверяю, они с нуля начинали, все своим потом и кровью.
Призрачно всё в этом мире бушующем! (с)
Репутация: 2446 Flatout, Мы говорили про салон, про температуру нет. Я не увидел в вашем сообщении опровержения моей главной мысли, что салон авто не влияет конкретно на настройку порта. По поводу японцев... у меня нет оснований не верить итальянцам, которые опять же в исследованиях доказали, что до 63гц положение сабвуфера в авто не влияет существенным образом на ачх, а вот выше, влияет непредсказуемым образом. Но опять таки же ушли, минимальный импеданс у динамика в оформлении ФИ будет на частоте настройки порта, который не разбирается в кузовах. Добавлю. АЧХ меняется из-за пути распространения волн, но настройка остается, можете ради интереса покрутить ФИ в багажнике и измерить настройку
Я не говорю что не могу ошибаться, или что мои источники истинно верны, но в отсутствие обратных доказательств, предпочитаю основываться на них.
Pintakolla, скачай басспорт.
Ваши права
Социальные закладки