Нужен отдельный усилитель на сабвуфер.
3.6 показывает, т.к. саб 4 ома, тут все верно.
Нужен отдельный усилитель на сабвуфер.
3.6 показывает, т.к. саб 4 ома, тут все верно.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
по хорошему да.
но меня эти завяленные 300Вт на данный момент вполне устраивают, для этого то я его и менял.
если отдельный усилитель покупать, то существенно мощнее, иначе смысл?
я бы понял если бы он перегревался на предельных нагрузках, но я ему половину только даю.
не должно быть так. как это изделие выходит из строя, работая в половину мощности?
заявленную мощность он должен выдавать никак не 5 минут...
Почему половину? Усилитель работает в полную нагрузку!
на магнитоле немногим больше середины громкости и гейн середина на усилителе.
чтобы его не перегреть, он должен играть ТИШЕ чем старый усилитель 4.100 на максимум гейна?
в чем прикол такого апгрейда?
для этого я миды и настроил синусом.
саб подгоняю под них.
или есть синус для саба?
все писали подгонять саб на слух.
клипом саба и не пахнет, ему только давай.
сейчас саб в "безопасном" режим играет реально тихо (также или даже тише, чем со старым конфигом),
прямо видно как ему мало мощности.
я его и разбирал, не воняет он.
если отталкиваться от вольтажа на рса, у магнитолы заявлено 2В.
гейн на усилителе размечен от 6В до 0.2В. перегрев уже на середине (3В), т.е. до 2В я даже не дошел, чтобы его согласовать.
и это притом что эквалайзером я его еще щадил.
это настройка фронта на фото.
саба фото нет, там ровно посередине.
как я понимаю, если бы у меня магнитола была 4В, то надо было немного не докрутить до середины (вот какраз как на фото фронт настроен).
а у меня 2В, следовательно, надо чуть дальше середины.
но даже и не доходя до 2В, он в перегреве.
да ладно бы он грелся час два, терпимо. но реально 5 минут.
Почему я говорю про половину мощности усилителя? Потому что ни громкость на магнитоле, ни гейн на усилителе, я не перекрутил точно. Пусть не половина, но и не максимум уж точно. Скажем 70% и перегрев уже. Т.е. безопасно будет на 50% от заявленной мощности. Это печаль.
п.с.
т.е. я его спалю 100%.
а если не спалю, то успею проверить подключение каждой катушки к отдельному каналу ))
с использованием Y разветвителя на рса саба.
так должно быть 2В и так я никогда не крутил.
так 3В и перегрев через 5-10 минут.
так 4В и перегрев через 15-20 минут.
громкость обычная для магнитолы: 25-27.
чтобы предотвратить перегрев нужно слушать на 20-23 громкости и на гейне как на нижней картинке.
тогда он на грани, очень горячий, но не выключается.
прикол в том, что в таком "безопасном" режиме, когда с магнитолы выключаешь саб, включаешь - его присутствие вообще минимальное. т.е. он еле заметен на фоне мидов. т.е. он вообще не нужен по факту, при таком звучании за такие деньги
на фронте точно такой же гейн, как на нижних фото (4В).
если рассуждать логически, то на фронт в данном случае, выдается суммарно такая же мощность, как на саб мостом.
но когда работает только фронт - усилитель чуть теплый.
если работает фронт и саб на один канал - тоже теплый.
и как только подключается саб мостом(ему выдается обычная мощность, такая же как на фронт) - сразу перегрев.
странно да?
повез в ремонт, посмотрим что скажут.
проблема как вижу типичная, не переносит видать усилок мостовую нагрузку. https://www.drive2.ru/c/762998/ усилок не новый? если новый, то обратно в магаз его и бабос выколачивать. Имхо за 10-12к лучше 2 новых усилка купить нагарантии. например двухканальник и моноблок АК серии ural
Социальные закладки