Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 96

Challenger Opus

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 600
    Регистрация
    25.11.2017
    Город/село
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    22
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    4

    Re: Challenger Opus

    Цитата Сообщение от susatt Посмотреть сообщение
    Читал читал, эта статья минимум на 6 сайтах один в один скопирована, и очень уж она слащавая, как под заказ. Сабы, как я понял, действительно неплохи, но чтоб без недостатков - нонсенс, поэтому полного доверия к статье не возникло. Поискал темку на магнитоле, поиск ничего полезного не выдал, я создал новую - не криминал.
    У меня 10тка стоит, лично моё мнение: Дешёвый, хотя внешне выглядят очень качественно, диффузор плотный, хорошее охлаждение, не разу не нагрелся, не громкий и чтобы играть более менее во free air ему приходится очень хорошо стараться, не знаю насколько его хватит так играть, диффузор прыгает как бешеный, большой ход, но на грани превышения хода, но при этом на удивление не греется, складывается впечатление, что очень крепкий, лично у меня отчетливо слышно начиная с 11 и до 24 далее от 25 до 30 уже идёт превышение хода, начинает стучать, играет от 35 до 80 герц, может и не самые лучшие срезы, но это уже личные предпочтения, думаю 2 блина по 10 или 12 для качественного звучания было бы идеально, но я лично не готов резать метал в полке дополнительно в своей машине. Саб явно имеет право на жизнь


  2. #2
    ***** Мастер-приемщик
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 689938 Аватар для x-diz
    Регистрация
    15.01.2007
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    5,982
    Спасибо (Раздал)
    14542
    Спасибо (Получил)
    11577
    Ветеран форума

    Re: Challenger Opus

    Цитата Сообщение от ZuLVarN Посмотреть сообщение
    У меня 10тка стоит, лично моё мнение: Дешёвый, хотя внешне выглядят очень качественно, диффузор плотный, хорошее охлаждение, не разу не нагрелся, не громкий и чтобы играть более менее во free air ему приходится очень хорошо стараться, не знаю насколько его хватит так играть, диффузор прыгает как бешеный, большой ход, но на грани превышения хода, но при этом на удивление не греется, складывается впечатление, что очень крепкий, лично у меня отчетливо слышно начиная с 11 и до 24 далее от 25 до 30 уже идёт превышение хода, начинает стучать, играет от 35 до 80 герц, может и не самые лучшие срезы, но это уже личные предпочтения, думаю 2 блина по 10 или 12 для качественного звучания было бы идеально, но я лично не готов резать метал в полке дополнительно в своей машине. Саб явно имеет право на жизнь
    От чего играет?
    Цитата Сообщение от ZuLVarN Посмотреть сообщение
    но я лично не готов резать метал в полке дополнительно в своей машине.
    И как установлен?


  3. #3
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 600
    Регистрация
    25.11.2017
    Город/село
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    22
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    4

    Re: Challenger Opus

    Цитата Сообщение от x-diz Посмотреть сообщение
    От чего играет?

    И как установлен?
    играет от audio system x-80.6 подключение мостом 5-6 канал , машина Mazda 6 GH 2008 седан стоит в задней полке без корпуса в штатном месте, проложена шумка как на металле так и декоративной накладке, шумку буду переделывать летом, если хватит ума и сил может плиту сделаю из фанеры для жесткости.

    ---------- Сообщение добавлено 23.03.2018 в 23:35 ----------

    Цитата Сообщение от chu0037 Посмотреть сообщение
    ZuLVarN, по всей видимости - с системой ещё надо работать... Само-собой , не замена саба или ещё чего , а настройки,оформление,возможно-питание...
    с питанием более менее всё хорошо меньше 12.4 просадок пока нет, хотя и хотелось бы сделать дубляж с генератора, с шумкой надо поработать будет это да, дребезжит заднее стекло и ещё пару вещей, надо исправлять, подобные вещи меня раздражают в машине)


  4. #4
    ***** Мастер-приемщик
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 689938 Аватар для x-diz
    Регистрация
    15.01.2007
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    5,982
    Спасибо (Раздал)
    14542
    Спасибо (Получил)
    11577
    Ветеран форума

    Re: Challenger Opus

    ZuLVarN, с жесткой полки нужно было начинать. Штатное отверстие какого размера по сравнению с посадочным размером саба?

    12.4 в это на заведенной или нет?


  5. #5
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 600
    Регистрация
    25.11.2017
    Город/село
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    22
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    4

    Re: Challenger Opus

    Цитата Сообщение от x-diz Посмотреть сообщение
    ZuLVarN, с жесткой полки нужно было начинать. Штатное отверстие какого размера по сравнению с посадочным размером саба?

    12.4 в это на заведенной или нет?
    насчет размеров не скажу, не мерял, просто заменил старый саб на новый тех же размеров. Напряжение на заведенную на пиковых нагрузках

    ---------- Сообщение добавлено 25.03.2018 в 17:24 ----------

    Цитата Сообщение от Виталик116 Посмотреть сообщение
    Я не осилил этот опус , что написан выше
    Разьмяться сабу надо это раз . для более мощного саба надо более "мощную" подготовку полки - это два . И со школьной скамьи знаем, что если от одного усилителя ,менее мощный динамик играет громче , то более мощному не хватает..... - это три. А вот чего не хватает думайте сами.
    ну разница не велика, тут вот не согласен разные динамики даже разной мощности могут иметь разную громкость, разный кпд
    И других факторов влияющих


  6. #6
    ***** Мастер-приемщик
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 689938 Аватар для x-diz
    Регистрация
    15.01.2007
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    5,982
    Спасибо (Раздал)
    14542
    Спасибо (Получил)
    11577
    Ветеран форума

    Re: Challenger Opus

    Цитата Сообщение от ZuLVarN Посмотреть сообщение
    насчет размеров не скажу, не мерял, просто заменил старый саб на новый тех же размеров. Напряжение на заведенную на пиковых нагрузках

    ---------- Сообщение добавлено 25.03.2018 в 17:24 ----------

    ну разница не велика, тут вот не согласен разные динамики даже разной мощности могут иметь разную громкость, разный кпд
    И других факторов влияющих
    Если на заведенной, то имеется падение на 2 вольта. Максимальное падение должно быть не более 0,5 вольта.


  7. #7
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 600
    Регистрация
    25.11.2017
    Город/село
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    22
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    4

    Re: Challenger Opus

    Цитата Сообщение от x-diz Посмотреть сообщение
    Если на заведенной, то имеется падение на 2 вольта. Максимальное падение должно быть не более 0,5 вольта.
    если честно измерения мои не точные, на данный момент показания с вольтметра, который вставляется в прикуриватель. Есть нормальный вольтметр, но не подключён ещё , как потеплеет подключу, машина 2008 года, генератор не обслуживался никогда, генератор на 100 ампер, акб менял год назад. В зависимости от температуры показания разные, когда меньше -10 то напряжение 13.9-14.1 показывает. если теплее 13.7-13,8 где-то так, но это вроде как нормальная работа генератора на данном авто судя по форумы мазды. Даже если просто включить фары или обогрев стекла на 2-3 секунды напряжение падает до 12.6 и снова поднимается до данных цифр изначальных. Если заглушить машину показывает сначала 12.7-12.8 постепенно напряжение падает до 12-12.2 если пройдёт пару часов то показывает вообще 11.7-11.8 при включении зажигания. обычно я вижу такие цифры когда сажусь в машину первый раз за сутки. Усилитель 6 канальный подключены твитеры и миды фронта, миды в задних дверях и сабвуфер, силовой кабель плюс и минус идут к акб 4ga, акустические провода 2.5мм и на сабе 4мм. Надо в общем ставить и подключать вольтметр нормальный, может так и не всё так плохо) по всем ощущениям получается, что когда я громко слушаю музыку получается тоже самое как при включении энергопотребителя сильного, происходит падение напряжения и его последующие выравнивание до. может конечно всё чушь) чисто предположил ) напряжение не висит постоянно в 1 значении 12.4


  8. #8
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 659198 Аватар для chu0037
    Регистрация
    03.11.2014
    Город/село
    Россия-Орёл/Абхазия-Гулрипш ;)...
    Сообщений
    6,887
    Спасибо (Раздал)
    20492
    Спасибо (Получил)
    9672

    Re: Challenger Opus

    ZuLVarN, по всей видимости - с системой ещё надо работать... Само-собой , не замена саба или ещё чего , а настройки,оформление,возможно-питание...


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa