да как же они не меняются, если у тебя вся сцена например вправо по жаре убежит? а она может!)Сообщение от chu0037
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1408080 
да как же они не меняются, если у тебя вся сцена например вправо по жаре убежит? а она может!)
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 659198 
По какой причине уйдёт сцена?????
Почему поменяются задержки???
Имхо-наше "уравнение" соотношений времён и расстояний из равновесия выйти не должно при изменении скорости протекания прцессов...
Предположим,что звуковая волна видима. Запишем видео настроенной работы процессора,когда волны от разноудалённых источников сходятся в одной точке. Воспроизведём,допустим в два раза медленнее... Всё снова сойдётся...
Репутация: 1408080 бывает так, что солнышко только с одной стороны припекает
Репутация: 91816 
Материалы подвижки пищей/сч/мидов разные. Что-то больше меняет свойства при жаре/холоде, что-то меньше. Поэтому, ИМХО, возможно что
Сам то пробовал?А резину задубевшую на морозе чем намажешь?Есть хорошее средство от зимы силиконовая смазка(я ей всегда резинки на сабе протирал)не физические свойства от этого не менялись.Всё равно нужно прогревать..Зима это такая пора при которой нужно всегда голову включать что на дороге и когда слушаешь музыку.Не забываем ещё тонкости про зимний разряд аккумулятора(при низких температурах -20/-25)практически не заряжается ,а саб при этом больше кушает..Самое хорошее решение фазик в салоне(прогреется быстрее).
Репутация: 2245584 
Другого ответа, точнее вопроса я и не ждал.
Репутация: 2749 по-моему, по факту, у 99% - сабы остаются на зиму в машине и систему слушают в обычном режиме.
Уже 4 года живет саб с резиновым подвесом в полке седана.
такой же резиновый подвес у мидбасов (был под штатными плотными сетками обшивки).
да, по началу - баса нет. через 20 минут появляется.
повреждений нет. через 30-40 минут при -20С могу запросто слушать на полную громкость.
(а кто-то вытаскивает саб....)
Как-то заглянул под фальшпол багажника - на усях легкий налет инея. однако работают уже несколько лет.
Репутация: 659198 Всем доброго!!!
Так зиму с морелем и проездил
Но планы по теме вынашивал! Идея-она ж,вызреть должна , ну и у нас как ведь - "готовь сабы летом,и не надо зимой!"
Идея с электроподогревом сначала не сильно увлекла,но на "серый винт" , однако записалась...
Это действительно здОрово-прогреть саб быстрее чем движок...
Нашёл такое-
Чем именно эта схема понравилась-мощность нагрузки влияет только на выбор реле,схема остаётся без изменений. Можно поставить отградуированный переменник! А если первое реле поставить слабеньким,управляющим вторым,мооощным,то можно фен поставить не только в саб,но и возле мидбасов!!!
Хотя,можно поступить намного проще! -
для надёжности срабатывания - последовательно фену вешаем пару таких термостатов. Если даже забыли выключить фен и так случилось,что контакты у термостата китайского залипли,что вполне может быть , то что это произойдёт и у второго-тут уж всё-таки шанс очень мал.
Можно,конечно и совместить плату и термостаты. Тогда вообще будет всё как в танке надёжно!
Репутация: 2218796 
Конденсата не боишься?
Репутация: 659198 Дядь Слав,забыл я про него...
Но по логике вещей - при работе фена конденсат образовываться не будет , а когда ставишь машину на ночь-там уже по идее всё равно , что было с утра - феном грел или ящик прогрелся самим сабом...
А вот феном разморозить саб можно куда быстрее,чем ждать когда ящик в промёрзшем багажнике согреется,чего может в течение дня и не наступит
Ваши права
Социальные закладки