Саб заиграл спереди. Процессора не было. Правда не помню точно; откинута ли была спинка сидения. Только случай это не единичный, да и на форуме много седанов с сабами не в полке, а в багажнике.
Проблема, как правило, в уровне саба и срезах. А так же в подрезке мидов снизу, и стыковке с сабом.Более глубокая причина может крыться в параметрах саба и корпуса. Для понимания:http://www.автозвук.рф/az/2006/03/030-036.htm
Из багажника звук саба пойдет,по большнй части,в виде вибрации кузова а при просветлении полки через бандпасс неясного порядка.
Реперам и поклонникам электронной музыки конечно пофиг а на живых жанрах можно забыйть о какой либо проработке структуры баса.
Как уже писал выше-будет или попукивать или погуживать,ну или вместе и то и то
Согласен со всем!! Но, речь идет не о качестве баса, а о локализации. У человека саб звучит, как бы "сам по себе",- живет своей жизнью, в багажнике!!
На данный момент мы имеем по настройкам саба:
Частота среза – 80 Hz
Крутизна характеристики – 18 db/oct
Сабсоник установлен на 19 Hz
Диффузор динамика направлен на задний номер, порт – труба. Ось динамика перпендикулярна оси порта.
Спинки сидений открывал - не помогло.
Багажник открывал - не помогло.
Звук саба меня устраивает. Не устраивает то, что саб ярко выражено звучит сзади (в багажнике).
Задержку саба ставил от 0 до 400 см - не помогло.
Вопрос: Если отключить фронт и оставить только саб, где он должен звучать?
Рецепт-сабсоник на 25,верхний срез на 35 вторым и уровень,без учета задержек,такой,чтобы саб перестал звучать отдельно от фронта а просто поддерживал его сниху.
А уже потом пытаться локализовать бас ближе к лобовому таймкором.
Хотя идея-швах.
Мало того что седан и сабик в багажнике,мало того что фазик сам по себе от фронта отстает,но и ГВЗ всей системы саб-салон нелинейно и непредсказуемо.
Локализация если уйдет-уже будет достижение.
Социальные закладки