Короб для усилителей в багажник седана - подводные камни?

Может попробовать ещё,вообще с другой стороны зайти? В стодвадцатьчетвёртом у пассажира можно смело в ногах оттяпать здоровенный кусок пространства,причём безо всякого ущерба для самого пассажира... (А тут ещё и рядом халявное охлаждение и вентиляция от возможного конденсата ...) В W210-не заглядывал. Остальные-осмотреть пространство под сидениями,если,конечно они не с кучей электродвигателей ...

Кстати,не в тему,но всёже про конденсат... Недавно,в мороз нужно было загнать авто в отапливаемый гараж. В багажнике ,возле правого фонаря пластиковая накладка снята. Когда загнал,лазил туда с фонарём,глядел ,как там дела. Всё нормально,сухо. Спустя пару часов заглянул снова и обмёр! Всё крыло заднее изнутри в воде. И внизу его ,у усилителя (кузовного) , уже лужица (!) ...
Не физик,но получается тогда вообще,что для усилителей в подполье багажника,выходит конденсат явление будет редкое,ибо тут наоборот - нагрев изнутри,холодный воздух снаружи,конденсат должен быть снаружи подполья. А вот в салоне по логике,ситуация иная-допустим,усилитель в ногах,за ночь промёрз,а тут мы быстренько прогреваем движок и начинаем греть ноги И подполье уся... А усь,допустим,D-класса,который и не думает прогревать собой свой "дом"... Тут уж выходит,что ему может поплохеть?..

chu0037, рассматривал под сидение. В целом можно, на на 210 регулировки видимо в больших диапазонах, сидение опускается прям на пол, места под усил в таком положении почти нет. Я кстати езжу при полностью опущенном сидении. Еще придется питание тянуть по всему салону, в багажнике проще, аккум под задним сидением, там буквально 1-1,5 метра тянуть до багажника, не хочу возиться с этим, проще в багажник, по этому такой способ не рассматриваю.

Сообщение от chu0037

А усь,допустим,D-класса

Уси и вся система в подписи