Какой - это скорее вопрос маркетинга. Вариантов - несчесть. А вот зачем Вам больше баса, это уже второй вопрос. При грамотно подобранном и установленном фронте возможно и сабвуфер не понадобится.

Просто диву даешься, как много начинающих начинают именно с сабового звена. Это что, чтобы издалека было слышно? Как часто саб потом в машине занимает лидирующее положение и доминирует над другими частотными диапазонами! А ведь должно быть как раз наоборот - саб должен дополнять, давать базис, подпорку фронту. А как строить правильный саб, когда фронт не айс? К чему прикручивать нижний частотный диапазон?

Конечно, фришка в полку - самый ТОТ вариант для седана, но не забывайте, что не любой динамик рассчитан на это. Короче - круг выбора заметно сужается. Потратьте немного времени на чтение - съэкономите потом много времени и денег. Да и этот блаженный миг наслаждения качеством звучания системы в авто явно приблизится. Но - это уже лирика...