Какое сегодня мнение по данной теме?
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 14352 Какое сегодня мнение по данной теме?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 722156 
Все PDX нахваливают.Сообщение от vasil.pro
Репутация: 14352 Я вот подумываю менять свой jl audio 500/1v2 на какой-нибудь AB, на саб Eton 12-630hex...
Репутация: 722156 А вот наоборот решил D-класс попробовать...
Репутация: 14352 Какой усил и саб? AB и D?
Репутация: 722156 Сейчас у меня без саба на фронт трудится (правда, опять все отключил) Xetec 4G600. Планировал его на миды и саб пустить, а на ВЧ отдельный усь. Но сейчас скорее всего поставлю 5G900 на миды и саб (пара каналов на миды + 5-й канал (Д-класс) на саб), а на ВЧ так же отдельный усь. Саб - Eton EC10-800.
Репутация: 456494 
Я с классом Д наигрался... Теперь на АБ слышу фактуру баса.
Репутация: 14352 Реально в чем будет разница, если сравнить например jl 500/1v2 и EOS AE-2170
Репутация: 456494 Я в общем могу сказать... Уменьшается количество и растёт качество.
Да... энергопотребление тоже растёт (в два раза, как минимум)...
Зато бас переходит в категорию информативного диапазона.
Репутация: 1503927 
То же самое заметил,уйдя от Итона 1200,1D к PPI 2360 мостом.
Бас-гитара по иному зазвучала,ближе к натуральной,рельеф появился.
Ваши права
Социальные закладки