Посоветуйте freeair саб

Сообщение от БЕГИ

говоря о плоских сабвуферах, на ум приходит вот этот Хеликс - я о нем как-то уже упоминал (причем в диалоге, кстати, с вами, Каток ) : HELIX , HELIX
Но они - не фриэйр (зато ящик для них можно толщиной всего сантиметров пятнадцать, прямо на заднюю полку сделать!)

Я помню про Эсприты, конечно, спасибо за напоминание. Но у них тоже не самая легкая подвижка, а ящик... Его намного проще не делать, чем делать...

Кстати, Pioneer TS-SW1241D тоже можно посадить в ящик, и даже потоньше при большом желании (тут есть его характеристики, если что). И я даже такое разок пробовал на его предшественнике, TS-SW124D.
Вот "доказательства", прикидочный ящик под полку:


А вот его "жилец", который позже всё-равно переехал во ФЭ;

Сообщение от Denlee

....
А чем не внушает доверия усилок по саб? Просто все это уже стояло в машине на момент ее покупки мною.

Может, конечно, я и не прав, тогда меня сейчас поправят...
Но по-моему мнению, кроме невысокой цены при довольно большой мощности у него нет других достоинств. Контролирует даже среднюю подвижку он слабо, не говоря уж про тяжелую. Более-менее звучит на медляках, а на быстрых бас гудит и размазывается...

Я разок-другой слышал его в чужих машинах...

Сообщение от Denlee

.....Вот пионер мне понравился, но он не фреэйр .
......

Во-первых, вы смотрите десятку, а не двенашку...
Во вторых, как вы думаете, сабу с Qts под единицу удобно ли будет сидеть в 17 литрах? (таблица с характеристиками). Этой десятке куда лучше во фри, и не верьте всему что написано.
Но я бы ее даже во фри не рекомедовал, с такой добротностью - это бумбокс какой-то...

Постарайтесь врезать двенашку, не пожалеете.

Сообщение от STAS N TAGIL

Ставь Chalanger PRO-line 10 WF и будет тебе счастье, ....

... если, конечно, хватит посадочной глубины.
Тогда это неплохой вариант.

Но сказано же в начале топика: "Единственное саб желателен с небольшой посадочной глубиной."
А с проставочными кольцами оно не комильфо как-то, "пирамиды" да "вулканы" на задней полке городить...

Сообщение от ZibeR

а если вышеназванную прошку и вверх мегнитом..?

А вот в таком случае ее еще проставочными кольцами можно сколько получицца в багажник выдвинуть, чтобы вверх поменьше возвышалось.

Потенциальные минусы:
1. типа тоннель образуется от диффузора в салон, и не знаю как это сыграет; и
2. могут возникнуть трудности с монтажом из-за сильного наклона заднего стекла сверху и нехватки места из-за б/бака снизу.

Но не знаю, стоит ли мучиться? В последнее время кроме этих прошек как-будто ничего другого нет, мода пошла...
Мода - это плохо. Нужно делать не так как модно, а как технически целесообразно. Впрочем, имхо.