Форма ящика для саба - хитрая трапеция

Сообщение от Андрюха Е.

Давно это было ! Про размеры не помню а вот объем помнится мне где то 33 литра! Дин был 12 полк мо мо!

Просто интересно чем же излишняя плоскость корпуса помешала ? было бы неплохим примером для сабостроителей !

Сообщение от Папа Карло

Я думаю, что тут дело о "конце света"! Переотразившись 666 раз волна 6,6м вызовет Апокалипсис! Вывод: синтепон форэва! Он изменит фатальные числа с 6 на 7,3,9 !!! совет автору- посчитайте для интереса сколько раз у вас уложится волна 17 м и 5м??? О каких отражениях речь??? Апокалипсис мне в чресла!!!

А что, ВОЛНА как палка что ли? Раз не укладывается, значит и не отражается?

Сообщение от Вячеслав Меркулов

А что, ВОЛНА как палка что ли? Раз не укладывается, значит и не отражается?

не знаю. Но и в клубок не сворачивается

---------- Сообщение добавлено 17.02.2011 в 19:05 ----------

Сообщение от ДЕД

Понятия. Чем заполняют закрытые ящики.

Спасибо, ДЕД! Но тут тот же намек на апокалипсис... Сера, 6 и фтор (для костей) И всеж Вячеславу Меркулову отвечу(а то подумает чего) на таких длинах волны- она уже не отражается, а работает как поршень. Вся ее энергия идет на разогрев и охлаждение(вот зачем приплел в одной известной теме про присоединенную массу) и деформацию воздуха в(с) ящике(ом).

Сообщение от Папа Карло

...И всеж Вячеславу Меркулову отвечу(а то подумает чего) на таких длинах волны- она уже не отражается, а работает как поршень. Вся ее энергия идет на разогрев и охлаждение(вот зачем приплел в одной известной теме про присоединенную массу) и деформацию воздуха в(с) ящике(ом).

Значит ВОЛНА это не палка, не клубок... а ПОРШЕНЬ!
А диффузор динамика тогда что? Второй поршень?
Ну вот и договорились... Вместо саба получился двухпоршневой (но при этом одноцилиндровый) двигун...
Кстати сказать, в салоне авто тоже длина НЧ волны не укладывается... Дальше по аналогии...

Сообщение от Папа Карло

правильно! На частотах ниже 50-80гц в зависимости от длины салона начинается компрессионный эфект- рост давления на НЧ 12 дб/окт. Потому и сабы наши имеют в ЗЯ частоту резонанса ~60гц - спад 12 дб/окт +подъем от компрессии= ровная ЧХ на басе до момента протечек воздуха и изгибной деформации кузова ~ 10-15 гц.

А в ящике то же компрессионный эффект?