выбор активного сабвуфера под сиденье

Сообщение от FFZ

Через некоторое кол-во твоих постов у тебя появится право выражать своё мнение нажатием соответствующих кнопочек, которые тебе пока не доступны поэтому ты их и не видишь.

а-а... ясно, спасибо

Сообщение от FFZ

А про брендность...... не принимай всё так близко и радикально......, повторю в ПОСЛЕДНИЙ РАЗ внимательно посмотри пост №4 !!! Я про брендность.......

я именно в соответствии с Вашим постом №4 и определился, что буду брать Mu-Dimension 8100, а если он окажется барахлом, значит, все остальное тем более барахло

Сообщение от FFZ

кто насчитал? если в магазе это одно, если в студии/фирме по инсталам кар-аудио это другое.

установщики. причем без установки, только оборудование. Даже неверно называть "насчитали", просто обозначили мне ориентиры, от какой суммы по их мнению начинаются "разумные вложения в автозвук". Но этот вопрос сейчас передо мной не стоит, мне пока нужен всего лишь сабвуфер под сиденье

Сообщение от Bolivar

Афтар, что за машина у Вас и какой бас вам нужен?Какие направления музыки будете слушать?

форд фокус 2, музыка - от рокнролла до харднхэви. С учетом того, что мне хорошо за тридцать, уже есть понимание, что "очень громко" не то же самое, что "очень хорошо" т.е. бас должен быть не выносящий из головы мозг сквозь перепонки, он просто должен быть там, где его у меня сейчас нет. Причем за разумные деньги (7 тыр) и без жертв объемом багажника.

парни, всем спасибо за неоценимую помощь!
я наконец сделал ЭТО!
теперь у меня под пассажирским сиденьем стоит Mu-Dimension Glow 8100, и это просто ЧУМА
у него есть выносная крутилка, которой можно изменять уровень баса, и теперь я знаю, НАСКОЛЬКО фиговый звук у заводской магнитолы. Достаточно просто заглушить сабвуфер в ноль, и получить то, что у меня было ДО ТОГО КАК
А если наоборот выкрутить в максимум, в машине появляется реальный упругий бас, и музыка становится не в пример лучше. Даже не всегда в максимум, только когда слушаю CD-диски, а для радио - не больше половины мощности.

Справедливости ради, послушал музыку в машине у парня, который ставил мне сабвуфер. У него дорогая магнитола Пионер, 2 хороших усилителя (названия не запомнил, один из них как раз для сабвуфера), в общем, все пироги, и здоровый сабвуфер в багажнике. Разумеется, звучит лучше, а бас куда мощнее, если слушать ОЧЕНЬ громко.

Для себя сделал такой вывод - если хочется, чтоб было ОЧЕНЬ ГРОМКО, есть 30тыр (а лучше больше), и место в багажнике не критично - без вариантов надо делать "по классике". А если не планируешь озвучивать дискотеку на пляже, есть 7тыр, а в багажник время от времени надо засовывать, к примеру, детскую коляску, то вариант только один - сабвуфер под сиденьем.

Кстати, парни в сервисе были приятно удивлены, они изначально были уверены, что будет полный отстой, и вяло отговаривали, чтоб я потом не предъявлял претензий, т.к. уже ставили Мистери, и звук был то самое УГ, про которое писал Боливар в самом начале. Видимо, все-таки есть разница между японской техникой и псевдо-американской

andorff, Автор, подскажи пожалуйста прошло почти два года как ты поставил активный саб под сиденье. Как ощущения, он до сих пор тебе так же нравится?