Будут вопросы спрашивайте чем смогу как говориться...
Репутация: 10384 Будут вопросы спрашивайте чем смогу как говориться...
Репутация: 10384 Да.... дабыло дело не получалось по началу, ну в общем нашол я есчо дырку в ящике, потом посадил, дин на прокладку из герметика, сделал провода к сабу по короче, отрезал лишнее, изолировал багажник от салона как можно лучше... с настройками есчо поигрался, с объемом, ну вообщем то теперь нравица!)) к музыкальности претензий нет вообще, локализации нет, единственное как уже писал чутка не хватает давления, но тут уже ничего не попишешь 10" в ЗЯ большего не даст, ФИ я не хочу не нравица мне его звук и все тут, вот и остается брать больший диаметр, но это в будующем.
Репутация: 1064939 SoundMen, во а говорил, что не дырявый кузов
Репутация: лучше не знать
Репутация: 10384 Т.к штатный фальш пол в багажнике мягко говоря хилый и тяжесть короба просто не выдержит, на то место где стоит короб я выпилил пол из фанеры а к нему уже прикрепил нижнюю чать короба на уголки, сверху к перекладине прикрутил саморезами тоже через угольники сиденья ложаться на штатную пластмасску которая по периметру дыры подлокотника а м/у ней и коробом встаил выпиленые брусочки... как то так..
Репутация: лучше не знать
SoundMen,
Кстати, у Вас от четырёхканальника JAB 80.4 играет фронт и саб?
Хватает усилка для ES250?
Репутация: 10384 Да, все пока от одного JAB 80.4, фронту хватает за глаза, сабу впринципе тоже хватает, хотя возможно сабик играл бы и получше от моноблока, возможно был бы лучше контроль над динамиком... Ну, а так я всё лето гонял каждый день почти на всю катушку в жару усь не разу не перегружался и не вырубался.
Репутация: лучше не знать
Главный вопрос - покупать ли этот саб. Ибо редкость. И можно не успеть. Нужно быстрее определяться. Поэтому жду отзывов в первую очередь по сабу.
По усилкам буду чуть позже определяться, ибо мне еще как минимум один усилок покупать придется. Либо на фронт - если 35-ка потянет саб, либо на саб, а 35-ку на фронт.
Социальные закладки