Репутация: 27048 
И что получится с такими параметрами?Какая частота настройки и скорость воздуха на выходе порта?Сообщение от Игорььь
---------- Post added 21.11.2010 at 21:42 ----------
Откуда эти параметры взяты?
Репутация: 133676 
басспорт есть?
можно сделать порт 40х350х815, скорость в два раза ниже будет.....
Настройка о в обоих случаях-30 Гц.
Репутация: 27048 Есть...поэтому и спрашиваю
Репутация: 201234 
У дина ЕВР - 44
так что большого прихода в фазике ждать не стоит
по рекомендациям если подводимая мощность будет не ниже Ре т.е. не менее 300 Вт то предложу такой вариант
чистый объем нетто - 50л камеры
порт 40х300мм длиной 600мм 17л с учетом всех образующих его стенок и ребер
всего получается 67л
габариты например 320х650х320 при условии морда 40мм все остальное 20мм ( стенки образующие порт тоже) два поперечных ребра жесткости относительно положения дина
сабсокник при этом ставим 25Гц, задержку 16 мс
Репутация: 201234 Игорььь
такой порт будет давать слишком большие потери + у него будут зоны разряжения у краев "рта", с точки газодинамики идеальный порт прямая труба с раструбами напротив излучателя все остальное это ухудшение ...А Вы пробовали?
Репутация: 201234 Это если только с учетом "хорошего" салона авто, ЕВР чисто для ЗЯ несмотря на высокую добротность ... у младших МТХ всегда были тощие моторыПо поводу частоты настройки-у меня на графике аккуратный горбик (эдак на 6-7 дБ
Репутация: 201234 С точки зрения практики это пробовалось и когда начинались большие ходы у дина сразу начинались приколы у порта ... если ты намекаешь на решения из концертни то там щелеобразными портами скорее списали сверхдобротные дины от больших ходов чем искали реальный прирост акустического усиленияНет, ну Вы пробовали? С точки зрения практики, без газодинамики.....
Ваши права
Социальные закладки