не всегда реклама производителей совпадает с реальностью
Вид для печати
не всегда реклама производителей совпадает с реальностью
как ни печально, скорее всего это означает что он ни в одном оформлении играть не будет, хотя это может для меня или для соседа какого нить он не играет, а для тебя заиграет)) .. ухи то у всех разные ... у меня вот DLS 0A12D только в ЗЯ и заиграл .. хотя производитель первым тоже рекомендовал ФРИ ейр ...Цитата:
Этот Вейб может все. И Фри и ЗЯ и ФИ
предлагаю раз уж саб есть уже начать с меньшего зла .. сначала в ящик его квадратный нужного обьема ... на прослушку возможностей ЗЯ ... делов на сутки а если не понравится и выкинуть не жалко) .. а если понравится можно думать и о стелсе ... из квадратного можно и ФИ сделать тоже на послушать .. и главное пока без вреда для авто)) .. ну а если ни там ни там не играет .. то уж тогда можно брать лобзик и пилить пилить полку со спокойной душой))
---------- Post added 05.01.2011 at 14:45 ----------
как бы ткой подход самый логичный
Звучит более чем убедительно:) Я думал что ФА самый простой вариант, ну зашумил полку, заклеил все дыры, усилил двп или фанерой - и вперед с песней. А оно во как:) Я боюсь получить на выходе бас в багажнике без проца.Цитата:
Сообщение от Генератор
Негров в багажнике нам точно не надо:)
Так если ЗЯ, номиналка саба 460 ват - сколько ватт нужен усь. Саб две катушки по 2 ома. Я так понимаю 460 ват это при подключении на 1 ом, а на 4 ома - это 250 ват. Или как и советует Вячеслав, брать усь на 500 ват и не думать потом что мало? На сабе и в мануале написано минимально 225 ватт.
зы.
Повторюсь. Этот вайб фришный.
Вячеслав дело говорит .. 500 нормально будет, при условии нормального уся ... а то многие говорят 500 а на деле и 200 не будет ... (таких к сожалению большенство)
и еще по фришке .. на полочку посмотри получше ... у нас тут Саня 001 (в инсталах тема его есть) в свою нексию делал в полку фри ... он там пол года мучался .. уж не знаю чем и кончилось, но последний раз когда я его видел полка вместе с сабом ходуном ходила)) ... просто потому что метал в авто сейчас такой что просто .. ну никакой))) ... и конкретно заделать полку довольно хлопотное дело ...
Ну, соберем посмотрим, зато он красивенький:) Я изначально думал саб взять подешевле. Смотрел на ДЛС РВ10, или на Аудио Арт РВ10, и на Арт саунд, Фокал Ацесс. Но в наличии ничего не было. А Вайб приглянулся эксклюзивностью, именем, и не Китайской сборкой . Вобщем неважно, саб есть, не самый худший думаю. Живьем производит впечатление, особенно с теми, что перечислил выше.Цитата:
Сообщение от Генератор
С подходом полностью согласен, но трудозатраты на стелс и ящик почти одинаковы. А поскольку в крыле я смогу выкроить от 35 литров, то вариантов не много, уменьшить всегда смогу, а вот увеличить нет. Вобщем как заиграет, так заиграет. Наверно порт с заглушкой таки поставлю, родной вайбовсий, вдруг понравится с портом. Надеюсь на удачу:)
Итак, усь, сколько ват?
ага, вижу ответ про усь:) спасибо.
ватт 500,как и говорилось,с запасом))на ЗЯ объёма стелса точно хватит.
ну не скажи)) .. для меня оказалось в сто крат легче ящик собрать чем стелс))) .. даже более я ниразу не смог собрать стелс )) блин ниразу не получилось ... что ж поделаеш руки у меня не под то заточены ))))Цитата:
но трудозатраты на стелс и ящик почти одинаковы.
Цитата:
Сообщение от Генератор
Про усь понял. Хорошо каникулы, никуда не выезжаю и не купил усь на 360 ват:) Есть усь на примете на 460 ват номиналки.
С полочкой да, лажа, она вся дырявая, в выпресовках, нормального круга не вырежешь, там сразу трапеция вывалится. Но зато края саба упрутся в балки жесткости. Автомобиль Сеат Кордоба, у вас таких не продают:) Метал там не сопливый, это Ауди бренд групп. Но есть подозрение, что там есть дыры не только в полке, но и за нишами крыла, куда фиг доберешся, что стремно. Сейчас попробую выложить фото полки в разборе. Вот собственно, зашумленная, там видно где дырки, саб можно врезать максимально близко к стеклу, там видно трапецию, вот ее можно вырезать. В остальных местах усилители кузова. http://s3.images.drive2.ru/car.journ...a-original.jpg
---------- Post added 05.01.2011 at 16:58 ----------
Да я уже из гофрокартона прототип на 20 литров собрал и основной чертеж сделал, осталось докроить еще 15 литров - с этим проблем не будет так как до 20 литров сознательно уменьшал, и из двп нарезать, руки вроде не их жо:)
зы
Кинул ссылку на полку, посмотрите на это чудо.
Гыыы ... сеат кордоба аццки напоминает мой фиат марея )))) ... не, честно чем то похоже ... и полка почти такая же )) ... по сути полки у всех одинаковые ...
я бы сделал так .. пильнул бы фанерко милиметров 30-40 и сверху бы это дело положил на полку .. мертво прикрутил винтами ... все оставщиеся шели залил бы битоном ... ну или предварительно залить бетоном, вернее выровнять и положить сверху фанерко ... главное что бы фанерко ложилось на максимально возможную площадь, ну и снизу из багажника можно тоже фанерко положить по вкусу ...
само сабой предварительно в фанерко и в полке вырезать дырко под сабик ...
Блин, я понал, так заморачиваться я точно не собирался. Максимум что я думал так это завибрить как по ссылке, сверху двп 10 и снизу двп 18, все насквозь стянуть болтами.Цитата:
Сообщение от Генератор
Все, решено, делаю ЗЯ/ФИ стелс! Послушаю как звучит без облицовочной полки, если лучше, то сделаю в ней отверствие под решетку от сабика 30см для баса.
Остался один вопрос. В какую сторону ставить стелс, водительскую или пассажирскую. Ширина и глубина багажника метр на метр. Объем 500 литров. Есть разница куда ставить?
зы
старая Кордоба http://upload.wikimedia.org/wikipedi...rdoba_1994.jpg действительно вылитый фиат, что не удивительно, ведь тогда Сеат был отделением Фиата:)
но новая Кордоба http://a.s3.ua/ab/img/photos/2010/08/26/foto0404_.jpg это уже Ауди/Ваген - какгбэ не очень похожа:)