Оформление саба, помогите определиться. Фри Аир или ЗЯ?

Сообщение от Генератор

если нет проца, и нет опыта звукоделья .. фришку делать не стоит, даже скажу более НИ НИ НИвздумай делать фри)
к тому же .. выбор фришек очень мал, по пальцам на одной руку можно фришные модели сабов пересчитать, в вот в ЗЯ можно любой саб запихать .. а если еще и хороший саб запихать в ЗЯ то он любую фришку переиграет ...
к тому же, порезать полку .. поставить фри .. и понять что это не то что надо ... это будет оооочень обломно, гораздо проще сколотить ящик если он не заиграл фиг ты с ним выкинул сколотил другой )) ..

---------- Post added 05.01.2011 at 14:33 ----------

мы тут с братвой пытались под метал фришник сделать .. перепробывали все модели которые только есть .. полки забетонировали ... вобшем все как надо .. а получилось под негров только

---------- Post added 05.01.2011 at 14:33 ----------

зато негры наяривали от души))

Звучит более чем убедительно Я думал что ФА самый простой вариант, ну зашумил полку, заклеил все дыры, усилил двп или фанерой - и вперед с песней. А оно во как Я боюсь получить на выходе бас в багажнике без проца.

Негров в багажнике нам точно не надо

Так если ЗЯ, номиналка саба 460 ват - сколько ватт нужен усь. Саб две катушки по 2 ома. Я так понимаю 460 ват это при подключении на 1 ом, а на 4 ома - это 250 ват. Или как и советует Вячеслав, брать усь на 500 ват и не думать потом что мало? На сабе и в мануале написано минимально 225 ватт.

зы.
Повторюсь. Этот вайб фришный.

Сообщение от Генератор

как ни печально, скорее всего это означает что он ни в одном оформлении играть не будет...
....как бы ткой подход самый логичный

Ну, соберем посмотрим, зато он красивенький Я изначально думал саб взять подешевле. Смотрел на ДЛС РВ10, или на Аудио Арт РВ10, и на Арт саунд, Фокал Ацесс. Но в наличии ничего не было. А Вайб приглянулся эксклюзивностью, именем, и не Китайской сборкой . Вобщем неважно, саб есть, не самый худший думаю. Живьем производит впечатление, особенно с теми, что перечислил выше.

С подходом полностью согласен, но трудозатраты на стелс и ящик почти одинаковы. А поскольку в крыле я смогу выкроить от 35 литров, то вариантов не много, уменьшить всегда смогу, а вот увеличить нет. Вобщем как заиграет, так заиграет. Наверно порт с заглушкой таки поставлю, родной вайбовсий, вдруг понравится с портом. Надеюсь на удачу

Итак, усь, сколько ват?

ага, вижу ответ про усь спасибо.

Сообщение от Генератор

Вячеслав дело говорит .. 500 нормально будет, при условии нормального уся ... а то многие говорят 500 а на деле и 200 не будет ... (таких к сожалению большенство)
и еще по фришке .. на полочку посмотри получше ... у нас тут Саня 001 (в инсталах тема его есть) в свою нексию делал в полку фри ... он там пол года мучался .. уж не знаю чем и кончилось, но последний раз когда я его видел полка вместе с сабом ходуном ходила)) ... просто потому что метал в авто сейчас такой что просто .. ну никакой ... и конкретно заделать полку довольно хлопотное дело ...

Про усь понял. Хорошо каникулы, никуда не выезжаю и не купил усь на 360 ват Есть усь на примете на 460 ват номиналки.

С полочкой да, лажа, она вся дырявая, в выпресовках, нормального круга не вырежешь, там сразу трапеция вывалится. Но зато края саба упрутся в балки жесткости. Автомобиль Сеат Кордоба, у вас таких не продают Метал там не сопливый, это Ауди бренд групп. Но есть подозрение, что там есть дыры не только в полке, но и за нишами крыла, куда фиг доберешся, что стремно. Сейчас попробую выложить фото полки в разборе. Вот собственно, зашумленная, там видно где дырки, саб можно врезать максимально близко к стеклу, там видно трапецию, вот ее можно вырезать. В остальных местах усилители кузова. http://s3.images.drive2.ru/car.journ...a-original.jpg

---------- Post added 05.01.2011 at 16:58 ----------

Да я уже из гофрокартона прототип на 20 литров собрал и основной чертеж сделал, осталось докроить еще 15 литров - с этим проблем не будет так как до 20 литров сознательно уменьшал, и из двп нарезать, руки вроде не их жо

зы
Кинул ссылку на полку, посмотрите на это чудо.

Сообщение от Генератор

Гыыы ... сеат кордоба аццки напоминает мой фиат марея ) ... не, честно чем то похоже ... и полка почти такая же )) ... по сути полки у всех одинаковые ...
я бы сделал так .. пильнул бы фанерко милиметров 30-40 и сверху бы это дело положил на полку .. мертво прикрутил винтами ... все оставщиеся шели залил бы битоном ... ну или предварительно залить бетоном, вернее выровнять и положить сверху фанерко ... главное что бы фанерко ложилось на максимально возможную площадь, ну и снизу из багажника можно тоже фанерко положить по вкусу ...
само сабой предварительно в фанерко и в полке вырезать дырко под сабик ...

Блин, я понал, так заморачиваться я точно не собирался. Максимум что я думал так это завибрить как по ссылке, сверху двп 10 и снизу двп 18, все насквозь стянуть болтами.
Все, решено, делаю ЗЯ/ФИ стелс! Послушаю как звучит без облицовочной полки, если лучше, то сделаю в ней отверствие под решетку от сабика 30см для баса.

Остался один вопрос. В какую сторону ставить стелс, водительскую или пассажирскую. Ширина и глубина багажника метр на метр. Объем 500 литров. Есть разница куда ставить?

зы
старая Кордоба http://upload.wikimedia.org/wikipedi...rdoba_1994.jpg действительно вылитый фиат, что не удивительно, ведь тогда Сеат был отделением Фиата
но новая Кордоба http://a.s3.ua/ab/img/photos/2010/08/26/foto0404_.jpg это уже Ауди/Ваген - какгбэ не очень похожа