Изучим влияние салона на саб? Или мегавстрнча с полезным подтекстом

Цитата:

---

Сообщение от kosmich184

Ну канеш промолчал ,просто молча уже пилиш такой же))))))

---

Он молча позавидовал, и скупо прослезился, потому что у него семья и он не может позволить себе сделать такой же )))

друзья! а мне вот тут пришла в голову такая мысль, не спрашивайте почему :D
а в запорожце то багажник спереди, вот там вообще круто фронтальный бас делать, да?) ну, больше легко я имею ввиду, любой ящик кинул в багажник и оукей :yes4:

Цитата:

---

Сообщение от badevent

друзья! а мне вот тут пришла в голову такая мысль, не спрашивайте почему :D
а в запорожце то багажник спереди, вот там вообще круто фронтальный бас делать, да?) ну, больше легко я имею ввиду, любой ящик кинул в багажник и оукей :yes4:

---

Тебе просто не попадались машины вообще без саба но с оттяжкой баса назад)))))))))

Цитата:

---

Сообщение от badevent

друзья! а мне вот тут пришла в голову такая мысль, не спрашивайте почему :D
а в запорожце то багажник спереди, вот там вообще круто фронтальный бас делать, да?) ну, больше легко я имею ввиду, любой ящик кинул в багажник и оукей :yes4:

---

Этим летом в Дмитрове видели машину, СААБ заднемоторной...наверное трофейный ещё. Там саб фронтальный в багажнике стоял. Жаль не удалось послушать. И фоток тоже нет (((

Цитата:

---

Сообщение от badevent

друзья! а мне вот тут пришла в голову такая мысль, не спрашивайте почему :D
а в запорожце то багажник спереди, вот там вообще круто фронтальный бас делать, да?) ну, больше легко я имею ввиду, любой ящик кинул в багажник и оукей :yes4:

---

Бас будет далеко за лобовым стеклом))))

Допилил очередную часть анализа графиков

http://magnitola.org/o-sistemah/2935...ml#post3215770

Думаю ещё одну часть запилю завтра-послезавтра и закончу на этом...

Цитата:

---

Сообщение от fox proteus

Допилил очередную часть анализа графиков

Изучаем передаточную функцию салона

Думаю ещё одну часть запилю завтра-послезавтра и закончу на этом...

---

спасибо! о своей прочитал примерно то, о чем и думал) давка её конек, частот 60-100 не хватает, да, 16.5 мид если режу ниже 120 начинает подыгрывать вместе с обшивкой или дверью, как я её не бетонировал.
а по поводы частоты резонанса салона, ты написал 40гц, по факту (хотя, кмк, и по графикам тоже, но может я чего не понимаю есличо) пик с разными сабами и оформлениями у меня вылезал в районе 44гц обычно. +/- 1гц. как то так

В общем, мы тут с Тёмой pechatic подумали, и решили, что надо ставить в багажник сразу 9 сабвуферов.
Причём, надо на свой слух подбирать комбинацию из сабов. Чтобы система получилась универсальной, надо комбинировать быстрые сабы с медленными, добавить сухих сабов и один-два жирных. Тогда не придётся делать много пресетов (под каждый жанр) и система будет действительно всеядной. При подборе комбинации сабов фронт нужно обязательно отключить и слушать сабвуферы в полную полосу (можно, в принципе, даже музыку не включать — хороший саб и так слышно как гудит). И очень важный момент — если не получилось найти достаточно сухой или достаточно жирный саб, его можно поднастроить заменой межблока к его усилителю. Например, серебро делает бас посуше, бескислородная медь — мокрее теплее. Можно поискать межблоки из неотпущенной меди, тогда бас будет более упругим и панчёвым.

Цитата:

---

Сообщение от kruizo

Этим летом в Дмитрове видели машину, СААБ заднемоторной...наверное трофейный ещё. Там саб фронтальный в багажнике стоял. Жаль не удалось послушать. И фоток тоже нет (((

---

я тоже сразу про него вспомнил :D Ржали, что самая простая реализация фронтальника, ибо там просто коробок болтался в карпете :D

вот это последнее сообщение в тему "Юмор" же надо))))