Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Турция. Фотошоп. На шестерку влезают 17-е с 35-40 профилем. Знакомый воткнул 18-е. Арки порезал. Поднял подвеску.
Самое интересное: на вопрос, как ездить на таких, говорит супер
Тяжелые, разгон-торможение-рулежка превратились в кошмар.
Но цель достигнута- эффектно
Цена 18 000 р. без скатов.+ блины за 1200 р.
на самом деле это супер, НО где нить в Германии, Швейцарии..... на крайняк в Эмиратах
17" входят в арки свободно, ниже профиль совершенно нереальный для московских дорог.
jaff сказал верно, в целом по стране ниже 40% ставить не рекомендуется, дорогое литье убьется на раз.
15", 16" уже 17" !!!
кто больше!?
не практично ставить все, что более 15" имхо.
движка не крутит, машина не управляеца, диски убиваюццо... в чем понт?
тут надо подходить с умом, если взять кованные 16" плюс лёгкая резина 194/45, то вариант будет не хуже в динамике по сравнению например 185/65 R14 на стальных колёсах, только не надо забывать о подвеске и тормозах!!! при стандартных или слабых последних позициях это смертоубийство
Социальные закладки