Литые диски Kosei. Что можете сказать?

Цитата:

---

Сообщение от jaff

Ставить 15" буду
http://www.nakolesah.ru/wheelorder/k...s_version.aspx

---

;)

Цитата:

---

Сообщение от zANderLEX

Не буду спорить, как всегда, а так хочется.. Видимо автар данного поста не совсем осведомлён о различиях Железных, Литых и Кованных дисков. Различия начинаются от прочности Кованных, до их малого веса. Малый вес кованных хорошо сказывается не только на подвеску авто, но и на динамику разгона.. Не обязательно быть раллистом, что бы поставить себе более лёгкие диски, тем более когда речь идёт, о переднеприводном авто, о шрусах, о рулевой.. Да и ещё руль на Ковке поворачивается как с гидроуселителем..
Жень а какой радиус присматриваешь?

---

Обо всем автор поста осведомлен, просто давать исчерпывающую информацию не имея поставленного вопроса не вижу смысла.
В своем посте привел лишь мнение о том, что в городских условиях ковка особо не нужна, тем более если автору темы важен дизайн дисков, а у ВСМПО он хромает на обе ноги(тут правда на любителя)

А если хочется поспорить - это можно;)

jaffy -
http://www.s-shina.ru/disk/racing-wh...77/item/11618/
http://www.s-shina.ru/disk/racing-wh...16/item/11350/

Цитата:

---

Сообщение от Джулиан Тринадцатый

jaffy -
http://www.s-shina.ru/disk/racing-wh...77/item/11618/
http://www.s-shina.ru/disk/racing-wh...16/item/11350/

---

а это не фуфло?:banghead::banghead::banghead:
Спрашивают, не какие купить:crazy::crazy::crazy:

А как зависит усилие поворота колес от материала дисков...? )
Объясните плиз... че-то как-то...

Цитата:

---

Сообщение от Booz

А как зависит усилие поворота колес от материала дисков...? )
Объясните плиз... че-то как-то...

---

Без гидрача ковку не вращал, но по идее кованый диск легче литого, соответственно меньше неподрессорная масса авто.

Цитата:

---

Сообщение от M!X

Без гидрача ковку не вращал, но по идее кованый диск легче литого, соответственно меньше неподрессорная масса авто.

---

Вращал штамповку, литье и ковку, разницы никакой ) Больше разницы было от ширины протектора ;)

Цитата:

---

Сообщение от Booz

Вращал штамповку, литье и ковку, разницы никакой ) Больше разницы было от ширины протектора ;)

---

Ну сейчас ZanderLEx расскажет разницу. Я, повторюсь, ковку без гидрача не вращал. а на гидраче разницы нет, только от ширины покрышки;)

косей родной - отличные диски.

Цитата:

---

Сообщение от M!X

В своем посте привел лишь мнение о том, что в городских условиях ковка особо не нужна, тем более если автору темы важен дизайн дисков, а у ВСМПО он хромает на обе ноги(тут правда на любителя)

А если хочется поспорить - это можно

---

Мне на пример нужна.. Но это мне и именно в городском цикле.. У меня под капотом всего 60 л.с.
А о чём будем спорить!!? ;)
Жень, как мне помница на 15" в арки классики хорошо влезает 205/50 и 195/55. А по дискам скажу, что никогда 100% не знаешь что можно взять, и МОМО могут быть с овальцем.

Цитата:

---

Сообщение от Booz

А как зависит усилие поворота колес от материала дисков...? )
Объясните плиз... че-то как-то...

---

.. Больше радиус, меньше вес, давление в шинах, всё играет свою роль в управлении.. Если считать что разница будет видна конкретно, то лучше не разочаровываться, и оставаться на литье.. Так же как фильтр нулевого сопротивления не прибавляет к мощности так, что бы можно было это почувствовать на динамике авто, но в савокупности с другими примочками это весомый аргумент..