Диски: литые, кованные. Обсуждаем, советуем!

**Лехан** · 07.08.2014 21:34

Сообщение от Pit

Подскажите а такие диски нормальные?

После прочтения съесть!

http://www.avito.ru/pskov/zapchasti_..._r17_376730927

Просто можно вживую посмотреть и взять. Или дорого?

Петя, привет!

Не стоит они того!!!
Короче так, в октябре лечу во Владивосток, выбирай, я посмотрю, позвоню, расскажу что и как, что надо отправлю.

**MAGNITOLA** · 07.08.2014 21:34

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**raspic** · 07.08.2014 21:35

Сообщение от Tim635

Качество диска определяется не только весодрочерством Все раллийные диски нереально тяжелые, но и очень прочные.

Тем не менее пруфа не было. И да, Субару СТИ - раллийная машина еще с завода, диски ей делал ББС, на них даже клеймо стоит. Кованные, и легкие. Если честно, даже не догадываюсь откуда вы это

Сообщение от Tim635

Все раллийные диски нереально тяжелые

взяли

**Лехан** · 07.08.2014 21:37

Сообщение от raspic

Неплохие диски, и цена адекват. Посмотрите

Ну я бы еще поспорил.......

**Tim635** · 07.08.2014 21:39

Сообщение от Лехан

Как говорил Станиславский, "Не верю!!!!!"

Давно это было, но "Авиатехнология" (жива сейчас или нет, не знаю) точно поставляла свои диски для Формулы-1.

---------- Сообщение добавлено 07.08.2014 в 21:41 ----------

Сообщение от raspic

Тем не менее пруфа не было. И да, Субару СТИ - раллийная машина еще с завода, диски ей делал ББС, на них даже клеймо стоит. Кованные, и легкие. Если честно, даже не догадываюсь откуда вы это
взяли

Все относительно: гравийные и зимние диски гораздо тяжелее своих асфальтовых собратьев.

**Лехан** · 07.08.2014 21:42

Сообщение от Tim635

Давно это было, но "Авиатехнология" (жива сейчас или нет, не знаю) точно поставляла свои диски для Формулы-1.

---------- Сообщение добавлено 07.08.2014 в 21:41 ----------

Все относительно: гравийные и зимние диски гораздо тяжелее своих асфальтовых собратьев.

Тимур,

Видимо это- было ОоооооооооооооооЧЕНЬ давно....

**Tim635** · 07.08.2014 21:45

Сообщение от Лехан

Тимур,

Видимо это- было ОоооооооооооооооЧЕНЬ давно....

Но было же

Да и кто говорит, что качество иностранных дисков не изменилось - качество падает во всем мире.

**raspic** · 07.08.2014 21:45

Сообщение от Tim635

Давно это было, но "Авиатехнология" (жива сейчас или нет, не знаю) точно поставляла свои диски для Формулы-1.

Хотел бы статью почитать, на досуге поищу, спасибо.

Сообщение от Tim635

Все относительно: гравийные и зимние диски гораздо тяжелее своих асфальтовых собратьев.

А в чем логика? Чтобы авто не буксовало на скользкой дороге? (это про зиму) Не догоняю, вот хоть убейте. А гравийка - это вообще противоречит здравому смыслу, меньше неподресоренная - меньше нагрузка на подвеску, которой нелегко на неровной дороге. ?

---------- Сообщение добавлено 07.08.2014 в 21:45 ----------

Сообщение от Tim635

качество падает во всем мире.

Только не в Японии

**Лехан** · 07.08.2014 21:49

Сообщение от Tim635

Но было же

Да и кто говорит, что качество иностранных дисков не изменилось - качество падает во всем мире.

Согласен - БЫЛО!!! при Сталине или ....когда растреливали за брак.
А про качество ин. дисков и наших - молчу, т.к. все испытанно на себе, поэтому и не приемлю ничего того, на чем стоит клеймо "Наша Раша"...

**raspic** · 07.08.2014 21:49

Сообщение от доок

в РнД 5тр за один диск)
в архиве ковка в приличном состоянии...разница есть)

Ну вы еще в Томми Фелген отдайте, на полировку, там и 40 т.р. будет стоить

Если соблюдать технологию, Кулибины покрасят ничуть не хуже чем РЛД.
В указанном мной лоте тоже ковка. Разницу в состоянии вы готовы оценить в 39 т.р.? Диски - это металл. А краска приходящее, я свои вручную полировал.

**Tim635** · 07.08.2014 21:50

Сообщение от raspic

А в чем логика? Чтобы авто не буксовало на скользкой дороге? (это про зиму) Не догоняю, вот хоть убейте. А гравийка - это вообще противоречит здравому смыслу, меньше неподресоренная - меньше нагрузка на подвеску, которой нелегко на неровной дороге. ?

Логика в том, что неровной дороге нагрузки на диск возрастают, только и всего. А подвеска у "боевых" машин настолько энергоемкая, что на вес диска уже практически пофиг. Да и есть в ралли ограничение по минимальной снаряженной массе авто. Что лучше, поставить тяжелые прочные диски или положить в багажник несколько ненужных кирпичей?

---------- Сообщение добавлено 07.08.2014 в 21:51 ----------

Сообщение от Лехан

Согласен - БЫЛО!!! при Сталине или ....когда растреливали за брак.
А про качество ин. дисков и наших - молчу, т.к. все испытанно на себе, поэтому и не приемлю ничего того, на чем стоит клеймо "Наша Раша"...

Наши раллисты успешно гоняют на наших же дисках.

---------- Сообщение добавлено 07.08.2014 в 21:53 ----------

Сообщение от Лехан

Согласен - БЫЛО!!! при Сталине или ....когда растреливали за брак.

Сейчас рыночная экономика: будешь продавать ##### - никто у тебя его больше не купит, поэтому стараются производители.