Reech, +1! хотя, я бы - проигнорировал... многа чести!....
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1575072 
Reech, +1! хотя, я бы - проигнорировал... многа чести!....
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: лучше не знать
вы не поняли (или лукаво уклонились от) глубокого смысла моего утвержденияСообщение от Reech
по неопытности это бывает
специально для вас:
более шумный слик лучше выполняет функцию сцепления, чем менее шумный
(для остальных - см. предыдущую версию утверждения)
Репутация: 261439 
сопоставив можно предположить, что самая тихая резина имеет маленькую площадь соприкосновения, из чего возникает вопрос - каков должен быть рисунок для получения максимальной комфортности?
Вопрос для Gary, является ли тип асфальтового покрытия показателем шумности резины?
зы. Вопрос о владении Gary ТС является по прежнему незакрытым..
Репутация: лучше не знать
пожалуйста, понаблюдайте за размышлениями участников (пока это один Reech, за что ему спасибо) молча
либо подключайтесь к ним со своими мыслями, но предварительно поняв о чем нужно размышлять
Репутация: 4051719 
собственно то же самое могу перепосовать "вы не поняли (или лукаво уклонились от) глубокого смысла моего утверждения
по неопытности это бывает" назад
строго придерживаясь связи букв более шумный слик лучше выполняет функцию сцепления, чем менее шумный, отвечаю - поставленный вопрос абсурден в сути, слик он одинаков, он не имеет протектора как таковоого вообще и как следствие то, что понятий более шумный слик или менее шумный слик нет.
Репутация: 525611 
не говорил бы так категорично...Разный состав резины? Более мягкая или более жесткая... Или не прав?
P.S: а вообще, поговорить разве не очем? Тем более - зачем такая агрессия в теме?
Я молчу...
Репутация: лучше не знать
я вас понял, спасибо
наличие протектора - для вас единственно возможное объяснение шума, а уровень шума вас не интересует (поскольку он одинаковый)
зафиксировал
ждем мнений других участников
---------- Post added at 02:19 ---------- Previous post was at 02:18 ----------
вы заметили?
Репутация: 4051719 Ну это ты зря про честь. Дискусы с Gary всегда пользительны, главное понять что он хочет и нужно ли это тебе.
Репутация: 261439 приберегите указания для своих подчинённых, дабы не нарушать правила приличного общения в цивилизованном обществе.
Подключение состоялось 07.02.2006. Естественно с мыслями о составе резиновых изделий и их составе, жаль что вы за ними не успеваете(мыслями).
зы. И всё таки Gary, вы владеете ТС? Вопрос важен так как это непосредственно сказывается на практическом применении ваших теоретических "фантазий" о покрышках и АЗ.
Репутация: лучше не знать
вы где-то в моих словах заметили указания?
извините, я исправлю
только скажите - где
я это пишу в надежде, что вы все-таки обратитесь к предложенному утверждению и выскажетесь в связи с ним
или (при отсутствии идей) промолчите
Ваши права
Социальные закладки