Цитата Сообщение от ALEXx3 Посмотреть сообщение
Что посоветуете?
Момент первый: Вы пишите сначала, что микроавтобус, и шины Ц-ешки, т.е. грузовые, а потом указываете маркировку шины легковой, без Ц-ешки. В этом отличии может крыться одна пакость: подвеска буса грузового не расчитана на мягкость шины легковой, и во время эксплуатации на такой подвеске легковой шины, последняя может быть разрушена из-за того, что все удары будет воспринимать сама шина вместо подвески. Вариантов повреждений может быть несколько, в частности, у соседа на VW Т5 (фургон с завода) легковые шины разодрало по бокам изнутри, как будто они проехали почти спущенными - внутри шины вылез корд, резина разодрана, хотя и не спускает. По этой же причине, разнице в жёсткости подвески, на автомобили БМВ, на которых с завода стоят шины RunFlat, не рекомедуется ставить обычные шины такого же размера, только те же RunFlat.

Второй момент: как и где хранились шины 4 года? Хотя бы посмотреть на их геометрию, и состояние резины. А то может валялись где-то на складе, чем то придавленные. Редко, но может иметь место появление внутренних напряжений в шине, когда она не используется продолжительное время. Выражаться может в том, что сопротивление качению может быть разным, в зависимости от направления вращения. А если просто простояли вертикально в прохладном помещении с родным консервантом, да ещё и пылью покрылись, может быть как новая, только грязная.
Так что вопрос пока в типе шин Вашего буса.