Не знаю о чём тут думать?
Новая резина по 35 за баллон, по цене Б/у, хоть и пятилетняя.
Если балансировку пройдут, то хоть десятилетняя.
Вон стоят какие то в гаражах машины дачников или раритеты какие. Под нагрузкой, недокаченные. И что?
До сих пор видел копейки на родной резине. Уж не знаю какого года копейки, и тем более от куда резина - говорю, ты что, переставь хотя бы на зад для безопасности, отвечает если не бьет, не уводит, зачем, сзади она быстро сточится.

Для переднеприводных наоборот. Были у меня на задней оси мишлен максиайс зимние не коммерческие, но с высоким профилем и большим индексом нагрузки, но с маленькой допустимой скоростью. Явно для внедорожников или минивенов . Из 90 гг, нет из 00 гг, не знаю как правильно. Короче пусть будут 95 г. в. Такие достались с машиной, типо зимний комплект. Так ездил на них зимой и летом, только на задней оси, по финасовой необходимости. И сносу им не было, толстые борта, тяжелее передних, жесткие, хоть и зимние, даже если недокаченные борта ровно стоят, поэтому определить только с манометром. А передние уж комплекта два сменил: втора пара зимних и летние. Так сам испортил их, когда в дорогу дай думаю качну их 2,5 атм. Думал в те времена экономия топлива все такое - мода на резину тогда такая пошла экономичную. И все на скорости одну покрышку повело восьмеркой, биение пошло.
А так ездил бы до сих пор на них. Хихихи. А вторая в место хранения в багажнике запаски не влазит по высоте протектора. Пришлось обе выкинуть.

---------- Сообщение добавлено 31.08.2015 в 13:00 ----------

Цитата Сообщение от ALEXx3 Посмотреть сообщение
раз индексы нагрузки совпадают, значит, и по "мягкости" они должны совпадать?
Не по мягкости, а предельно допустимой нагрузке. Назвал бы тогда по" жесткости" боковин.
Мягкие боковины будет как недокаченное колесо. Жесткие стоять ровно, как зил.
Сейчас у всех современных легковых низкопрофильная резина и соответственно жесткие боковины. А твои не знаю? Пока не поставишь не увидишь.


Если микроавтобус не для коммерческого использования ставь любые.
А вот если для перевозки по маршруту! отклонения не приветствуется.