Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 22

нужны схемы для 2 и 3 полосных кроссоверов би - ампинг 1 и 2 - го порядка

  1. #1
    Новичок Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 750 Аватар для serg333
    Регистрация
    03.03.2012
    Город/село
    VARNAVINO NIGEGORODSKAJ OBL.
    Сообщений
    12
    Спасибо (Раздал)
    1
    Спасибо (Получил)
    6

    В обсуждении: нужны схемы для 2 и 3 полосных кроссоверов би - ампинг 1 и 2 - го порядка

    не хочу использовать активные фильтры усилителя схемы которые имеются в ознакомительных статьях нагладно показывают как это сделать, но все схемы где динамики подключены (вч и нч) параллельно и фактически на один канал, а необходимо (для начала) повесить каждый динамик (в случае двухполоски) на свой отдельный канал усилителя ( усилитель 4 - канальный) ака этот сделать по типу морель ADMW где на каждый динамик свой кроссовер........помогите неразумному быть ближе к истине !!!!!!!!!!!


    Полезные темы:

  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #2
    JeeP-ер Старший мастер
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 710590 Аватар для Васян
    Регистрация
    23.01.2011
    Город/село
    SPb
    Сообщений
    4,718
    Спасибо (Раздал)
    8100
    Спасибо (Получил)
    9509
    Более 5 лет на форуме
    Полученные ответы: 2

    Re: нужны схемы для 2 и 3 полосных кроссоверов би - ампинг 1 и 2 - го порядка

    Ну если вы готовы сами изготовить кроссы, то что Вам не дает немного доработать имеющуюся схему в би-ампинг?


  4. #3
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 26426 Аватар для Паялыч
    Регистрация
    01.12.2011
    Город/село
    Moskva
    Сообщений
    658
    Спасибо (Раздал)
    416
    Спасибо (Получил)
    248

    Re: нужны схемы для 2 и 3 полосных кроссоверов би - ампинг 1 и 2 - го порядка

    Если хочешь сделать хорошую систему,лучше брать усь с почастотными каналами(на пищи свой,а на миды свой- выходы)Если усь имеется уже тогда брать активный кроссовер с хорошими срезами,который ставится перед усем и свой отключаешь от внутренних фильтров,и 1,2канал на пищи-3,4 на миды.Все остальное выставляешь кроссовером на входе(в этом случае исключаются потери на выходе уся,которые дают пасивные кроссоверы)получается сигнал фильтрованный на входе уся,а последний увеличивает амплитуду сигнала и выдает диапазон частот для данного дина,потери в мощности минимизируются,сопротивление соответствует нагрузке(каждый пассивный элемент на выходе уся вносит свои вердикты нелинейность и разброс АЧХ около 10-20% мощности)...


  5. #4
    Новичок Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 750 Аватар для serg333
    Регистрация
    03.03.2012
    Город/село
    VARNAVINO NIGEGORODSKAJ OBL.
    Сообщений
    12
    Спасибо (Раздал)
    1
    Спасибо (Получил)
    6
    Автор

    Re: нужны схемы для 2 и 3 полосных кроссоверов би - ампинг 1 и 2 - го порядка

    не дают доработать пробелы в теории и отсутствие примеров в этой части, все что всегда поял сторался в большинстве случаев тупо и скрупулезно копировать, интуитивно могу выяснить причину поломки в том или ином электронном устройстве опираясь на скудные познания в области радиоэлектроники но не более ....по соображениям хотел просто тупо разделить параллельно подключенные динамики ВЧ и НЧ/СЧ в фильтре 1 порядка (2 порядка) но не знаю будет ли этот правильно меняется общее сопротивление а этого как мне кажется повлият на работу фильтра в целом не могу найти ответ на этот вопрос ......и еще а не кажется ли Вам уважаемые гуру, что работа пассивного кросса дает большую мелодичность, насыщенность и воздушность для звука нежели активный фильтр .... компоненты для паасивного кросса собираюсь взять марки Jantzen причем не дешовые ( уж больно понравились по отзывам) частота раздела кроссовера 1900 Гц динамики фокал 165 вр полигласс на ВЧ хочу морель пиккало которому уже можно петь от этой границы, у фокалов собираюсь менять подиум т.е. доварачивать динамик поменяв ось излучения для расширения картины в области СЧ .........

    ---------- Сообщение добавлено 19.03.2012 в 09:59 ----------

    дополняю звук нужен без цифровой окраски ......хочется пока побыть принципиальным поэтому и голова 77 пионер, делаю все сам поскольку доставляет массу удовольствия если бы не увлечение в области автозвука сдох бы со скуки сейчас подбираю усилители для новой системы дженезис дуал моно на саб ( 2 - а длс фри - эйр в заднюю полку) фронт длс а4 биг фоур....едут ко мне ...нашел в интернете старую заметку года 2002 и в ней мужиченка из Израиля вешал на длс а4 биг фоур (не смотря на его вполне сносные фильтры) динамики через пассивные кроссы в поканалку .....смотрел на кроссовер Morel Supremo XO ... мое мнение - интересно но не более схемы к нему не нашел компоненты в нем ну не 11.000 р. для пары... катушки могли бы поставить и ленточные ( от немцев ) как то так просвятите умные мужи !!!!!!!!!!!!


  6. #5
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1575072 Аватар для Vladimir
    Регистрация
    28.05.2007
    Город/село
    ЗаМКАДие, Третья столица России
    Сообщений
    7,370
    Спасибо (Раздал)
    11687
    Спасибо (Получил)
    15998
    Полученные ответы: 9

    Re: нужны схемы для 2 и 3 полосных кроссоверов би - ампинг 1 и 2 - го порядка

    Цитата Сообщение от serg333 Посмотреть сообщение
    ...по соображениям хотел просто тупо разделить параллельно подключенные динамики ВЧ и НЧ/СЧ в фильтре 1 порядка (2 порядка) но не знаю будет ли этот правильно
    Так и делай, всё будет отлично.
    Цитата Сообщение от serg333 Посмотреть сообщение
    а не кажется ли Вам уважаемые гуру, что работа пассивного кросса дает большую мелодичность, насыщенность и воздушность для звука нежели активный фильтр ....
    Не только кажется, но так оно и есть.
    Но добиться правильного тонального баланса сложнее.

    ---------- Сообщение добавлено 19.03.2012 в 11:18 ----------

    Цитата Сообщение от serg333 Посмотреть сообщение
    дополняю звук нужен без цифровой окраски .....
    Если так, то долой Пионеры, да здравствуют Накамичи, или старые Клары, не умеющие читать МП3!


  7. #6
    Новичок Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 750 Аватар для serg333
    Регистрация
    03.03.2012
    Город/село
    VARNAVINO NIGEGORODSKAJ OBL.
    Сообщений
    12
    Спасибо (Раздал)
    1
    Спасибо (Получил)
    6
    Автор

    Re: нужны схемы для 2 и 3 полосных кроссоверов би - ампинг 1 и 2 - го порядка

    не утрируйте ............. ну нравятся мне советские фильмы, шоколад сормовской кондитеской фабрики, старые ружья - ( у самого дэфурни бельгийка) на новые смотреть не могу тошнит и все этот перешло в автозвук - качественно и натурально без преукрас !!!!!!!!!!!! ну кто нить сбросит схему фильтров би - ампинг для всего этого чудодейства .... кстати интересно кака быть с емкостью конденсатора на ВЧ в таблице есть данные для динамика на 4 ом и на 8 ом, а морель 6 ом !!!!!!!!!!! неужели ( сильно не бейте) поставить ему на минус последовательно резистор ( очень хороший - карбон - серебро) или поставить емкость тупо среднего значения между данными на 4 и 8 ом.....просьба по существу ......поближе к истине .....нужна схема на фильтр 1 - порядка би ампинг и 2 - го порядка !!!!!!!!!!!!!!!!!!


  8. #7
    Ушел в монастырь Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 873387
    Регистрация
    08.12.2010
    Город/село
    Владикавказ-Нахабино (полигон для биороботов)
    Сообщений
    9,506
    Спасибо (Раздал)
    7192
    Спасибо (Получил)
    10861
    Полученные ответы: 57

    Re: нужны схемы для 2 и 3 полосных кроссоверов би - ампинг 1 и 2 - го порядка

    Цитата Сообщение от serg333 Посмотреть сообщение
    быть с емкостью конденсатора на ВЧ в таблице есть данные для динамика на 4 ом и на 8 ом, а морель 6 ом !!!!!!!!!!! неужели ( сильно не бейте) поставить ему на минус последовательно резистор ( очень хороший - карбон - серебро) или поставить емкость тупо среднего значения между данными на 4 и 8 ом.....просьба по существу ......поближе к истине .....нужна схема на фильтр 1 - порядка би ампинг и 2 - го порядка !!!!!!!!!!!!!!!!!!
    Ууууу... Это уже куда понесло... Тут уже не Мундорфами, тут уже керосином или маслом пахнет! Только в чем проблема? Схема? Скачайте себе Спикершоп... Там есть часть называемая "кроссовер модуль" какие параметры туда заложите- такой кросс и получите.
    А вот когда сможете это делать свободно и без помощи форума , тогда возможно поговорим о бамбуковых и карбоновых конденсаторах.... Вспомнил передачу Городок... "...Сегодня,мой юный дружок, мы побалуемься красненьким! А завтра я научу тебя курить..."


  9. #8
    Новичок Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 750 Аватар для serg333
    Регистрация
    03.03.2012
    Город/село
    VARNAVINO NIGEGORODSKAJ OBL.
    Сообщений
    12
    Спасибо (Раздал)
    1
    Спасибо (Получил)
    6
    Автор

    Re: нужны схемы для 2 и 3 полосных кроссоверов би - ампинг 1 и 2 - го порядка

    все замечательно ...одно но спикершоп разве позволяет проектировать фильтры для би - ампинга.... на каждый динамик свой фильтр, поскольку как становится очевидным из описания к программе все схемы которые выдает программа расчитаны на тот что динамики будут подключаться между собой параллельно т.е. на один канал усилителя ....или я не прав а мне нужно отключив фильтры усилителя повесить через пассивный кросс 2 динамика ВЧ и 2 динамика СЧ/НЧ об этом в статье "кроссоверы порядки фильтров" на магнитолле ни чего не говориться есть ли статья посвещенная именно фильтрам подключаемым в режиме би - ампинг и их отличие от фильтров 1, 2, 3 порядка описанных в данной статье ....программа это замечательно но хочется еще и самому подумать, поразмыслить обращаю ваше внимание что для каждого динамика свой пассивный фильтр вместе с тем для ВЧ между собой они будут одинаковы, соотвественно для НЧ/СЧ так же ......и может ли спикершоп дать описание компанентов и схему например для фильтров 3 и 4 порядка !!!!!!!!!


  10. #9
    Ушел в монастырь Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 873387
    Регистрация
    08.12.2010
    Город/село
    Владикавказ-Нахабино (полигон для биороботов)
    Сообщений
    9,506
    Спасибо (Раздал)
    7192
    Спасибо (Получил)
    10861
    Полученные ответы: 57

    Re: нужны схемы для 2 и 3 полосных кроссоверов би - ампинг 1 и 2 - го порядка

    Цитата Сообщение от serg333 Посмотреть сообщение
    все замечательно ...одно но спикершоп разве позволяет проектировать фильтры для би - ампинга.... на каждый динамик свой фильтр, поскольку как становится очевидным из описания к программе все схемы которые выдает программа расчитаны на тот что динамики будут подключаться между собой параллельно т.е. на один канал усилителя ....или я не прав а мне нужно отключив фильтры усилителя повесить через пассивный кросс 2 динамика ВЧ и 2 динамика СЧ/НЧ об этом в статье "кроссоверы порядки фильтров" на магнитолле ни чего не говориться есть ли статья посвещенная именно фильтрам подключаемым в режиме би - ампинг и их отличие от фильтров 1, 2, 3 порядка описанных в данной статье ....программа это замечательно но хочется еще и самому подумать, поразмыслить обращаю ваше внимание что для каждого динамика свой пассивный фильтр вместе с тем для ВЧ между собой они будут одинаковы, соотвественно для НЧ/СЧ так же ......и может ли спикершоп дать описание компанентов и схему например для фильтров 3 и 4 порядка !!!!!!!!!
    А чем собственно би-ампинг отличается от просто ампинга? А всего лишь тем, что вам больше не нужны аттенюаторы , бо можете регулировку чутья производить гейнами усилителей! Вот вам простой ответ над которым даже думать не надо! А вот насчет что может Спикершоп вы уж лучше сами а то я не люблю просто так о 3 или 4 порядке фильтров говорить
    И еще что не сделает Спикершоп точно - так это не посчитает последовательных фильтров, но в вашем случае они сразу отпадают.
    Как развести цепи на би или три ампинг - дело доступное первокласнику, а уж, думаю вам вообще проблем с этим не будет.


  11. #10
    Новичок Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 750 Аватар для serg333
    Регистрация
    03.03.2012
    Город/село
    VARNAVINO NIGEGORODSKAJ OBL.
    Сообщений
    12
    Спасибо (Раздал)
    1
    Спасибо (Получил)
    6
    Автор

    Re: нужны схемы для 2 и 3 полосных кроссоверов би - ампинг 1 и 2 - го порядка

    т.е все гораздо проще как я понял на ВЧ на "-" последовательно вешаем конденсатор емкость которого обозначена в таблице исходя из нужной частоты среза и подключаем к одному из выходов усилителя в широкополосном режиме, далее аналогично на "-" НЧ/СЧ последовательно (динамику) вешаем катушку индуктивность которой так же определяем по таблице исходя из частоты среза и так же все это подключаем но уже к другому выходу усилителя так же работающему в широкополосном режиме вот я к чему .....меня смутило изображение на схеме где в фильтре 1 порядка и ВЧ динамик и НЧ/СЧ подключены параллельно соответсвенно для динамиков сопротивлением по 4ом общее сопративление будет 2 ом, а при раздельном каждый остается при своем сопративлении т.е. по 4 ом, что может повлиять на смену емкости конденсатора и индуктивности катушки при создании фильтра 1 (2,3...) порядка ... я правильно понял что не повлияеет ни как на элементы фильтра ( их номиналы) способ подключения динамиков раздельно либо параллельно !!!!!!!!!!!!!!!!!


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa