Усилитель класса D. КПД. мнение о начинке усилка.

**Михаил Юрьевич** · 02.08.2014 14:59

Доброго времени суток. Хочу приобрести усилитель, производитель усилителей обычно в описании мощности завышает его показатели. Можете написать свое мнение по поводу его мощности ( примерное ). А также положительные и отрицательные факторы на которые стоит обратить внимание.

А также саб который я уже заказал .
15" диаметр, катушка 4" четырех-слойная двонная катушка по 4Ом.

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 02.08.2014 14:59

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Папа Карло** · 02.08.2014 16:25

Указанные в даташите мощности могут быть получены при напряжении питания 16 вольт. В остальных случаях они будут ниже. Закон изменения близок к квадратичному.

**aaw** · 02.08.2014 16:28

Один из простых способов прикинуть мощность усилителя, посчитать по предохранителям, т. е. возьмем усилитель на нем предохранитель "А", тогда мощность будет примерно "мощность = А*14*0,7" это и будет максимальная мощность при заведенном двигателе.
Тот что на картинке усилок должен быть достаточен для саба.

**oleg351** · 02.08.2014 18:35

Сообщение от aaw

мощность = А*14*0,7

Буду пользоваться Вашей довольно простой формулой, спасибо!

**Папа Карло** · 02.08.2014 20:08

Сообщение от oleg351

Буду пользоваться Вашей довольно простой формулой, спасибо!

К сожалению она не всегда работает... Как то твикал усилитель Фьюжн , теперь уже редкий... Серия посвященная Ново-Зеландскому регбисту Ионе Лому... По запаре оставил соплю на плате в районе БП.... Подключил и сразу весь салон в дыму и треск из усилка... Предохранители на усилителе (две штуки по 45А) остались целы , а дорожки на плате и транзисторы все выгорели. Так что не все так просто

Хотя для усилителей, спроектированных грамотно и без ходов маркетинга формула работает... В старых правилах Аяска была для А, АВ и D классов...

**gena60** · 03.08.2014 00:57

Сообщение от Папа Карло

Подключил и сразу весь салон в дыму и треск из усилка... Предохранители на усилителе (две штуки по 45А) остались целы , а дорожки на плате и транзисторы все выгорели. Так что не все так просто

Иногда и не в защите даже,ток кушает приличный-а предам хоть бы хны,живые остаются-чудеса разные бывают в жизни усилителей.

Сообщение от Михаил Юрьевич

А также положительные и отрицательные факторы на которые стоит обратить внимание.

Обратить внимание на Как настроить усилитель? и Прогрев Акустических систем и сабвуферов эти темы в первую очередь, перед подключением.По сопротивлению саба-два варианта:2Ом или 8Ом,коммутацию можно посмотреть Правильное построение системы в автомобиле. здесь.,

**oleg351** · 04.08.2014 08:57

Как здорово , что я попал на этот форум! Столько для себя нового нашел, реально без подхалимажа.Теперь каждый день читаю и нахожу приемлемые для себя решения, то с шумкой , то с настройками! Жаль что раньше не интересовался.