Усилитель класса D. КПД. мнение о начинке усилка.

**Михаил Юрьевич** · 05.08.2014 15:48

[QUOTE=Pit;2618804]Михаил Юрьевич, этот вопрос не должен мучать, это должно быть точно прописано в инструкции к усилителю.
[COLOR=#333333]Теоретически может вообще преда не стоять.

Одну минуту инструкция и точнее схема щас будет

**MAGNITOLA** · 05.08.2014 15:48

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Nikol@y** · 05.08.2014 15:49

наверное 450А всетаки перебор, тем более со стандартным геной

**Михаил Юрьевич** · 05.08.2014 15:52

А вот и схема и как раз таки предохранитель стоит отдельно ( вначале не заметил ).

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5454.PNG
Просмотров: 0
Размер: 175.1 Кб
ID: 618054

**Nikol@y** · 05.08.2014 15:56

Сообщение от Михаил Юрьевич

А вот и схема и как раз таки предохранитель стоит отдельно ( вначале не заметил ).

ну так и сколько там амперов...?

**nomemory** · 05.08.2014 15:59

Сообщение от Михаил Юрьевич

Вообще задав вопрос продавцу усилителя насчет предохранителя, он задумался но в итоге ответил мне что на усилках класса D предохранителя в усилке нету он ставить отдельно на входе питания 450 A. усилитель SP-1.10000D

Я что-то пропустил? Это специальный усилитель для троллейбусов и электровозов?

**Михаил Юрьевич** · 05.08.2014 15:59

мне продавец ответил 400-450 А

**nomemory** · 05.08.2014 16:01

На схеме предохранитель на фоне проводов впечатляет...

**A!exT** · 05.08.2014 16:07

75A, макс. 80 - больше рисковать не стоит, кетай всетаки

**Михаил Юрьевич** · 05.08.2014 16:08

после всех мнений и высказываний стоит ли вообще покупать такой усилитель ?

**A!exT** · 05.08.2014 16:15

5000 на 1 ом - это 70.7В и 70.7А в нагрузку. в реальности 1ом не будет, даже если катушка заявлена 1ом + подводящие провода + импеданс индуктивности ~2...3ома реальная нагрузка.
ваш саб 4+4, т.е. реальный импеданс будет не 2 ома, а больше 3-4ом, вот и считайте дальше...