Legacy BLE построение первой системы

[Yogi]

Здравствуйте, уважаемые форумчане, вот и настал момент открытия моей темы с инсталом
Полгода назад стал обладателем данного авто, для начала залечил болячки по мотору и трансмиссии, машин едет как надо - 3 литра на 6МКПП, и звук шикарный, только от выхлопа. Но не из динамиков. До этого был 7 аккорд со штаткой - тож не фонтан, но тут всё совсем печально. Решил сделать более менее приличный звук. Чуть в попыхах не набрал эстрадной ухосверлильни, вовремя одумался, ну как одумался - помог это форум и самая бестолковая в моей жизни командировка - 10 дней в декабре в опе мира сидел и ждал работу, а её так и не случилось, зато в гостинице был нормальный вайфай - в общем от безделья проштудировал полфорума Пришло понимание что надо строить двушку с сабом. Потом со временем стало напряжно, но я потихоньку собирал информацию и компоненты и вот к чему пришел:

1) Оставить на первое время ШГУ. Оно умеет читать MP3 с дисков и в нем их 6 штук - на первое время вполне пойдет. Звук взять выпаяв линейные выходы.
В сети информация на это счет есть, так что сделать самостоятельно мне это труда не составило, вывел 2 пары - фронт и тыл, будут поканально работать на вч и нч.
Вот так выглядит ШГУ и собственно линейки.


2) Так как решил делать именно поканалку, а ШГУ не позволяет фильтровать сигнал - фильтровать надо будет силами усилителя (ей), причем крайне желательно наличие именно полосовых фильтров. Было отдано предпочтение концепции - 1 усилитель на каждую пару каналов, следовательно сами усилители будут небольшие и их можно будет расположить под передними сидениями. По компонентам было выбрано следующее:
ВЧ: Dynaudio MD100 от BV 2.70
НЧ: PHD FB 6.1 от PPI PC 360.2
Все б/у кроме BV 2.70. За все около 20к получилось)

3)По плану все что выше - это "обязательная часть программы", по результатам будет понятно, чего не хватает. Если качества, то план следующий - снять голову, выкинуть содержимое и на его место вживить кишки процессорной магнитолы, распаяв на штатные кнопки с полным сохранением внешнего вида. Не уверен что буду делать это сам, нашел в сети человека, кто за вполне вменяемые деньги это делает, именно в такую голову как у меня он вживлял 580 пион. Но, прочитав от "корки до корки" тему по сабжу понял - ну его нафиг, этот 580-й, одно дело купить его с гарантией, и другое потрошить сразу её лишаясь, притом что надежностью аппарат не блещет. В общем подумываю о JVC 992, отзывов крайне мало пока, но я и не тороплюсь, это "не обязательная" часть программы, может и все устроит с ШГУ.
Почему именно такой порядок - сначала усилки и акустика а потом ГУ - все просто, для вживления кишок придется отправлять голову в другой регион транспортной - получается ездить в полной тишине с месяц, не радужно. А при моем подходе можно кинуть RCA->3.5mm и подцепить телефон напрямую к усилителю и как-то прожить без головы.
4) Саб. После всего что выше можно будет думать о сабе - если останется ШГУ то "подтянуть вперед" его не удастся (отдельный проц пока в принципе не рассматриваю), потому придется делать ставку на небольшой размер, не больше 10-ки, скорее всего фришной. В полке есть место под штатный саб 8-ку, возможно расширю его до 10. Или ЗЯ. Если будет процессорная голова, то можно будет подумать и о фазике и/или бОльшем размере диффузора. Честно сказать, по сабовому звену особо не вникал, потому как в последнюю очередь его ставить буду.

Вот такая концепция, весь во внимании, с удовольствием выслушаю конструктивную критику и советы
Да, забыл совсем, музыку слушаю разную. но по большей части электронную, реже рок. Без негров. Ну и, собственно, из того что я выше понаписал понятно, что интересует качество а не громкость и давилово.

PS: Тему создал после того, как "сжег мосты" и таки начал инстал о чем в следующем сообщении.

---

Полезные темы:

• Построение бюджетной системы
• [LADA (ВАЗ)] 21124 первая система
• Нужны советы по первой системе
• Вопросы по построению начальной системы
• Построение новой системы...

[Yogi]

таки начал инстал о чем в следующем сообщении.

Собственно, чем занимался на этих выходных:
1) Заменил клеммы АКБ. Ходил по магазинам, выбирал, смотрел, общался с продаванами, и к мнению одного прислушался: мы, говорит в основном эспиэль устанавливаем, потому всю эту гламурную сыромятину "аудиофильскую" не пользуем, берем нормальную клемму под болт и обжимаем кабель нормальным медным наконечником. Решил сделать так же, взял вот такие клеммы:

фото не мое, взял с тырнета. Называются "медь-1". То, что они не целиком медные я почти уверен, хоть и не проверял, но они достаточно толстые, значит сопротивление будет все же не большое, плюс покрыты чем-то, окисляться не должны быстро, ну и болт м8 - тоже в зачет.
Главный предохранитель - автомат дакс 100А.
Проводка - КГ-ХЛ 1x35, 2 протяжки, все в разрезной гофре.
Наконечники пресовал как положено, взял на работе у электриков ручной гидравлический пресс. Далее смазка и термоусадка на них. К сожалению термоусадка только желтая была в магазине, потому для цветовой дифференциации штанов проводов минус так же в термоусадку, а потом сверху обматывался черной изолентой, а плюс - красной, так же все провода промаркированы черной или красной изолентой в зависимости от полярности, крепятся на стяжках. Вот что получилось под капотом:

(вывод с автомата на момент съемки неще не подключен, как и отрицательная клемма)
прошу прощения за качество фото - телефон снимает хреново при таком освещении, а снимать приходилось уже ночью, в боксе темновато.
Наму****лся с протяжкой в салон знатно. Там есть гермоввод под штатную проводку, туда и завел, но тянуть две толстые гофры сквозь резину - много всяких эпитетов в голову лезет как вспомню , в общем тяжело . И да, со стороны салона пришлось открутить печку, ибо вход прямо за ней в плотную. Верхний болт этой печки потрепал нервов - чуть всю панель не стал снимать ради него, но вроде справился и без снятия торпедо. Печку совсем снимать не надо, достаточно открутить и оттянуть вперед, место появляется достаточно.

[Yogi]

2) поставил усилители и всю проводку.
Под усилители и коммутацию были выпилены фанерные подставки, и покрашены. Папай под водительским сидением, малыш со всеми предами и дистрибами под пассажирским. Но, видимо, папай - таки обожрался шпината, по толщине не влез, сидушка не вставала. Пришлось выкинуть из-под него фанеру и крепить к сидушке,(на фото этого нет, ибо это было в пять утра понедельника, там уж не до фотофиксации, скоро на работу ехать, а еще и спать не ложился) благо крепить пришлось только сам усилок, вся мелочевка осталась по правому борту.
Вся проводка, кроме ГУ, только 35 квадратов КГ-ХЛ. Из куска 10 метров осталось в итоге сантиметров 30. По правому борту стоят 2 дистриба, с них питание на прямую на BV 2.70, через пред MiniAnl 40А на папая на правый борт в гофре как положено, у него нет своего преда, производитель советует 40А, вроде. Так же с этих же дистрибов прокинуто питание ГУ проводом 8GA через пред AGU 20A. Спросите нафига 8GA - просто на момент покупки машины он в ней был с этой самой колбой, питал саб в багажнике, саб при продаже сняли, проводка осталась, я её естественно демонтировал, ну и раз она есть - пристроил её на ГУ - хуже не будет, не выбрасывать жеж. Собственно + и - идут вместе в одной змейке, там же с ними вместе идет провод на REM усилков, взятый с ACC. Штатный плюс и минус от ГУ откушены и заизолированы. Вся сила идет по правому борту.
Межблоки. Мне надо было 2 провода с 2 RCA по 2 метра, было принято решение купить Урал децибел 2 RCA 5 метров, комплект наконечников (4 шт) того же бренда и сделать из него 2 межблока. Но, к сожалению в магазине у дилера Урала этого шнурка не оказалось, пришлось брать кикс какой-то самый дорогой из имеющихся, с хорошим экраном, ну и комплект наконечников которые и хотел - Урал угловые, так же набор кембриков Уаловских для межблоков. В общем межблоки я спаял, получились киксуралы, или уракиксы жаль фоток не делал, хотя паял давно еще, дома удобнее этим заниматься. Протянул под центральной консолью и вывел за сидушками, что бы усилки поставить таким образом, что бы органы управления были доступны при полностью собранном салоне. В общем все удалось, правда теперь преживаю, как бы кто из детей не затоптал усилки, думаю какой-нибудь кожух на них придумать.
Акустические провода. Использовал КГ-ХЛ 2х2.5 на ВЧ и КГ-ХЛ 2х4 на НЧ. За****ся в двери заводить их. Хитрый гермоввод там - состоит из двух частей: верхняя гофра, выходит из двери и идет до середины расстояния между выходом из кузова и входом в дверь, половинка короче, на стыке - изолента. А нижняя, как оказалось, входит в нее (верхнюю часть), и идет дальше сантиметров на 30-40 в дверь! Короче, если б я об этом знал сразу - сэкономил бы массу времени. В итоге пришлось снимать двери, но провод завел.
Вот собственно и все, что сделано за 2 неполных дня. Салон собран, магнитола работает на штатку, хоть и от нового питания, акустические заизолированы и болтаются в дверях, усилки включены, лампочки светятся, как бы говоря "Давай уже, делай двери!".
Собственно, остались двери и установка в них акустики.

[Yogi]

Пару фото: с ковриками и без.

вопрос, чем бы их прикрыть, чтоб не затоптали, но при этом по минимуму ухудшить охлаждение, делал же кто-нибудь подобное?

[Yogi]

Здравствуйте, продолжу
На прошедших выходных решил сделать двери - шви + установить динамики.
Так выглядела левая передняя дверь ДО начала издевательств.


Внешняя (уличная) сторона в области установки мидбаса проклеена бимаст бомб, примерно 1/3 общей площади метала.

Далее, вся поверхность (в т.ч. и уже покрытая бомбом) проклеена бимаст голд 2.3 мм.


Тех.отверстия.
Долго раздумывал, смолить или зашить алюминием - в итоге решил пойти по второму пути. На работе забрал 3 поломанные алюминиевые снегоуборочные лопаты - толщина листа 2 мм.

Из картона вырезал шаблон, по нему делал заглушку. Заглушки делал парами, то есть на правую дверь то же, хоть до нее очередь так и не дошла, в следующий раз будет меньше мороки. Хватило как раз на 6 штук - по 3 на дверь.

Крепил на кровельные саморезы. Клепка, наверное, держала бы лучше, но клепальника под рукой не было, держится в общем хорошо, если понадобится туда лесть - посмотрим, может заменю на клепки, потому что второй раз саморез уже так держать не будет.

[Yogi]

Подиумы под мид.
Вырезал так же из картона шаблон "подошвы", далее повторил его из фанеры, прикрутил их к двери болтами м6 (5 штук).

Вторую половину подиума сделал тем же способом, вырезал в карте отверстие и притянул с проставочным кольцом.


Далее, поставил карту на место, соединил обе половины подиума термоклеем и чопиками, открутил и снял карту

Заготовку подиума демонтировал, заменил чепики на конфирмат 7х50 (6 штук) для жесткости и засмолил полиэфиркой и 300м матом.

На фото почему-то красный цвет, на самом деле он черный.
До этого пару раз приходилось работать со смолой новол, все было отлично. Но чтот потянуло меня на эксперименты попалась в магазине вот такая:
через час и не думала застывать... Развел небольшое количество с заведомо бОльшим содержанием отвердителя и покрыл сверху, несколько раз подогревал феном и укутывал в ветошь чтоб медленнее остывала, один хрен к утру встала не вся. Незнаю, или смола такая, или отвердитель, но вот что есть - то есть. Короче, хорошо что была банка "волосянки" новоловской, купленная для ВЧ подиумов - выручила.

Далее всё это дело виброизолировалось - все заглушки полностью и всё вокруг динамика - бимаст бомб, все стыки заглушек с металом - голд 2.3.
карта изнутри полностью голд 2.3 + битопласт 10 мм.

Динамик прикручен к подиуму на 4 самореза с плоской шляпкой, поверх него кольцо из (не помню как называется материал, тоже STP, был в комплекте куплен ранее) акцента 8 KC.
Карта установлена на место и через оставшиеся в корзине динамика 4 отверстия притянута к подиуму такими же саморезами.
Наступил вечер второго дня выходнях, подключил - работает, но есть приличный фон (победил его на следующий день).
Далее ВЧ, уже некогда было долго возиться - сделал алюминиевое крепление временное и прицепил в уголок зеркала с направлением в центр салона - подлючил - работает, но сильно фонит (на следующий день так же решил эту проблему).
Продолжение следует.

[Zorik]

Думаю дистрибьюторы с фанерки убрать, усь подвинуть вперед или прикрепить на полозья, дистрибьюторы убрать в тоннель и кабелями подвести к усилителям.

[Yogi]

В тоннеле места нету под дистрибьюторы, он и так не до конца на месте стоит из-за двух проводов, идущих поперек него на папая, да и межблоки там, это вообще все переделывать. Я временное решение организовал, чтоб не топтали 2.70, как сделаю нормально - выложу тут.

[Zorik]

У меня был субарь, поэтому я знаю, что говорю.

Ссыль на фотки тоннеля.

[Yogi]

Спасибо за интерес к моей теме. Вашу я читал одной из первых, и решил идти похожим путем

Сила идет по правой стороне, межблоки по центру,

у меня так же.
вот фото вашего тоннеля

честно не представляю, как на нем разместить 2 дистрибьютора + 2 предохранителя без ущерба для всего остального. Возможно это можно сделать выпилив подстаканники или ящик в подлокотнике, но я так не хочу. Или куда предлагаете?