Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 30

писк при работе двигателя

  1. #1
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 450
    Регистрация
    21.11.2012
    Город/село
    vvv
    Сообщений
    48
    Спасибо (Раздал)
    5
    Спасибо (Получил)
    3
    Полученные ответы: 1

    Отвечено: писк при работе двигателя

    магнитола pioneer 2600, усилитель kicx rps 4.100.
    есть место, где питание и межблочные провода идут рядом, но об этом чуть позже.

    1-2 канал фронт, 4-3 канал саб.
    на заглушенной машине все ок, никаких наводок.
    на заведенной, при прогазовках, на фронте появляется высокочастотный писк (музыка на паузе, или на mute, без разницы).
    писк нарастает при оборотах двигателя.
    (у саба шумов нет.)

    сперва подумал, что фон от питания, НО, путем опытов установил следующее:

    если в усилитель подключены все 4 межблочных провода - тогда писк есть.
    если межбочные саба отключить от усилителя - и оставить только фронт - то все ок.
    (межблочные, да и вообще любые провода, подключаю - выключаю только когда магнитола выключена и заглушен двигатель)

    для чистоты эксперимента - отключил от усилителя аккустические провода саба, все тоже самое.

    также перекинул все наоборот, 1-2 саб, 3-4 фронт. тоже самое...

    как я понимаю, дело не в питании? иначе наводка была бы всегда, так?
    грешить на усилитель?

    п.с.
    по совету товарища проверил землю на RCA, прозвонил все RCA выходы - все звонятся на корпус.
    также в один RCA подкидывал проводок на корпус.


    Полезные темы:

  2. "людии!!!
    проблема не решена
    когда подкидывали другой RCA, похоже, что писк становился тише (и я ошибочно понадеялся, что проблема решится заменой кабеля), но с покупкой нового RCA - писк все равно есть.
    путем перекладки проводов обнаружил где в авто есть наводки, если к широким штатным жгутам проводки поднести RCA, то есть наводка, но наводка перманентная в виде шума.
    заменил аккустические провода (правда на строительные медные провода, ради эксперимента).
    писк, нарастающий с оборотами двигателя по прежнему остался.
    и по опять же, если отключить сабовые RCA между ГУ и усилителем, писк исчезает...
    т.е. наводка то есть, то ее нет.
    уже даже и не знаю что делать...
    салон весь раскидан как после пожара, и на крыше прокладывал, и просто по центру салона кидал, все без толку..."


  3. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  4. #2
    Ушел в ППЛ Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1294044
    Регистрация
    13.11.2012
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    23,741
    Спасибо (Раздал)
    37506
    Спасибо (Получил)
    38781
    Полученные ответы: 427

    Re: писк при работе двигателя

    Цитата Сообщение от bad3p Посмотреть сообщение
    для чистоты эксперимента - отключил от усилителя аккустические провода саба,
    Это не поможет,пробуйте различные конфигурации прокладки межблоков.Да,это муторно,но результат получите в итоге.,


  5. #3
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 450
    Регистрация
    21.11.2012
    Город/село
    vvv
    Сообщений
    48
    Спасибо (Раздал)
    5
    Спасибо (Получил)
    3
    Автор
    Полученные ответы: 1

    Re: писк при работе двигателя

    Цитата Сообщение от gena60 Посмотреть сообщение
    Это не поможет,пробуйте различные конфигурации прокладки межблоков.Да,это муторно,но результат получите в итоге.,
    спасибо, завтра буду заниматься перекладкой проводов.
    но как может влиять подключение RCA саба на шум на фронте?
    может ли межблочный кабель саба давать наводку на межблочный фронта (или аккустический фронта)?
    мне просто понять, какой кабель от кого прятать.


  6. #4
    Ушел в ППЛ Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1294044
    Регистрация
    13.11.2012
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    23,741
    Спасибо (Раздал)
    37506
    Спасибо (Получил)
    38781
    Полученные ответы: 427

    Re: писк при работе двигателя

    Цитата Сообщение от bad3p Посмотреть сообщение
    но как может влиять подключение RCA саба на шум на фронте?
    Если это не собственный шум усилителя,то может и ещё как.Цепи штатной проводки пока никто не отменял.,


  7. #5
    Местный Бригадир
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 126224 Аватар для Flatout
    Регистрация
    20.06.2011
    Город/село
    Волгоград
    Сообщений
    1,488
    Спасибо (Раздал)
    1402
    Спасибо (Получил)
    1356
    Полученные ответы: 20

    Re: писк при работе двигателя

    Краеугольный камень борьбы с помехами и наводками - правильное подключение массы. "Масса" представлена в автомобиле "минусом" питания, проходящим, в основном, по корпусу автомобиля.
    Все "минусы" от звуковой аппаратуры должны быть соединены к "минусу" питания в одной точке, будь то болт под сиденьем или минусовая клемма аккумулятора.
    Основная ошибка новичков заключается в том, что при добавлении в систему усилителя минусовой провод ГУ оставляют штатный.
    "Минус" от ГУ нужно протянуть новый, в ту же точку, где подключается усилитель. Именно в точку, а не просто на тот-же провод.

    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: ЗЕМЛЯ.png
Просмотров: 0
Размер:	70.8 Кб
ID:	1048752  

  8. #6
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 450
    Регистрация
    21.11.2012
    Город/село
    vvv
    Сообщений
    48
    Спасибо (Раздал)
    5
    Спасибо (Получил)
    3
    Автор
    Полученные ответы: 1

    Re: писк при работе двигателя

    1. дал "+" прямо от аккума.
    2. дал "-" от того же болта на кузове где усилитель берет "-".
    3. раздербанил весь салон, вытащил провода и раскидал по салону.
    4. вытащил из магнитолы все лишние провода, антенну, флешку, аукс, камеру и т.д.
    5. еще раз прозвонил и померял сопротивление на всех RCA выходах магнитолы.

    шум остался. мало того, на очередной проверке (провода в этот раз лежали без движения) появился еще один шум, который не зависит от оборотов двигателя. т.е. теперь два шума, постоянный, и нарастающий от оборотов.

    повторюсь, если в усилитель подключены 4хRCA то шум есть, если 2х - шума никакого нет.
    (т.е. когда подключаешь сабовые RCA, появляется шум)
    думаю нести усилитель в СЦ...


  9. #7
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 11961 Аватар для serega8600
    Регистрация
    08.12.2014
    Город/село
    Тюмень
    Сообщений
    175
    Спасибо (Раздал)
    60
    Спасибо (Получил)
    120
    Полученные ответы: 1

    Re: писк при работе двигателя

    у меня было такое! оказалось сабовый усь контактировал с кузовом! даже на не включенном...когда межблок от него отсоединил фон пропадал...(т.к. в процессоре и магнитолах масса на RCA общая и по ней шла наводка с кузова на всю сиситему). Попробуй изолировать усилители.


  10. #8
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 450
    Регистрация
    21.11.2012
    Город/село
    vvv
    Сообщений
    48
    Спасибо (Раздал)
    5
    Спасибо (Получил)
    3
    Автор
    Полученные ответы: 1

    Re: писк при работе двигателя

    спасибо, но усилитель точно не контактирует с кузовом, он прикручен к пластиковой обшивке...


  11. #9
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 11961 Аватар для serega8600
    Регистрация
    08.12.2014
    Город/село
    Тюмень
    Сообщений
    175
    Спасибо (Раздал)
    60
    Спасибо (Получил)
    120
    Полученные ответы: 1

    Re: писк при работе двигателя

    Цитата Сообщение от bad3p Посмотреть сообщение
    спасибо, но усилитель точно не контактирует с кузовом, он прикручен к пластиковой обшивке...
    может под обшивкой к железу саморез касается?)


  12. #10
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 450
    Регистрация
    21.11.2012
    Город/село
    vvv
    Сообщений
    48
    Спасибо (Раздал)
    5
    Спасибо (Получил)
    3
    Автор
    Полученные ответы: 1

    Re: писк при работе двигателя

    Цитата Сообщение от serega8600 Посмотреть сообщение
    может под обшивкой к железу саморез касается?)
    не не, саморез коротенький. и в данный момент, обшивка отсоединена от кузова.
    я когда прикручивал усилитель, боялся чтобы не вкрутиться куда не надо, и проверил это дело.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa