Чудеса в альмере...

[chu0037]

Доброго!
Происходят какие-то непонятки в новой альмере со следующей системкой :
Kenwood 6051
Урал ак74с /от гу/)
Урал ак-10 , ЗЯ,25л подключён к:
Pioneer gm-a3602 (поселён под сидением,прям в как для него созданную нишу, сила 8мм2 ,клеммы обжимные,пред ANL60, минус рядом,крепко...)

Когда авто заглушено - всё отлично работает,(кроме одного-владелец не сделал пока шви и под мидами слабоваты опорные кольца,будет устранено) - всё играет нормально,до уровней,близких к максимальному,дальше начинает сказываться отсутствие шви.
Но,стоит завести двигатель - на средней громкости (19 из 35),как на нч пиках начинает постоянно выключаться усилитель на секунды две-три... Даже при всех остальных выключенных потребителях.
Под рукой небыло тестера,померять напряжение,была только контролька маленькая(лампочка)-ею на всякий случай проверили ремоут,он в порядке...
Никогда с таким не сталкивался,может кто-нибудь подскажет,куда глядеть???

---

Полезные темы:

• Недорогой саб в альмеру под штатную систему
• что можно поставить на Альмеру
• обвес на Альмеру
• Помогите с выбором для Ниссан Альмера
• Музыка в Альмеру

[ЗигмундФрейд]

Доброго!
Происходят какие-то непонятки в новой альмере со следующей системкой :
Kenwood 6051
Урал ак74с /от гу/)
Урал ак-10 , ЗЯ,25л подключён к:
Pioneer gm-a3602 (поселён под сидением,прям в как для него созданную нишу, сила 8мм2 ,клеммы обжимные,пред ANL60, минус рядом,крепко...)

Когда авто заглушено - всё отлично работает,(кроме одного-владелец не сделал пока шви и под мидами слабоваты опорные кольца,будет устранено) - всё играет нормально,до уровней,близких к максимальному,дальше начинает сказываться отсутствие шви.
Но,стоит завести двигатель - на средней громкости (19 из 35),как на нч пиках начинает постоянно выключаться усилитель на секунды две-три... Даже при всех остальных выключенных потребителях.
Под рукой небыло тестера,померять напряжение,была только контролька маленькая(лампочка)-ею на всякий случай проверили ремоут,он в порядке...
Никогда с таким не сталкивался,может кто-нибудь подскажет,куда глядеть???

Вам не жалко усилитель? У меня на сабвуфер акустические кабеля в два раза больше по сечению. При заглушенной машине напряжение в системе ниже - просады меньше, напряжение при заведеном моторе выше - пошли просады.

[gena60]

Pioneer gm-a3602 (поселён под сидением,прям в как для него созданную нишу, сила 8мм2 ,клеммы обжимные,пред ANL60, минус рядом,крепко...)

Кроме кабеля нужно поменять и усилитель тоже,слабый он, для данного саба.,

[Папа Карло]

Тут проблема явно в системе зарядки автомобиля. Копайте в сторону генератора. Если зарядки нет , то на заведенном авто просадка будет только увеличиваться - отсюда и отключения усилителя (ему не хватает питания).

[gena60]

Копайте в сторону генератора. Если зарядки нет , то на заведенном авто просадка будет только увеличиваться - отсюда и отключения усилителя (ему не хватает питания).

Прежде,чем копать-нужно измерить напряжение на клеммах усилителя(купить автору мультиметр типа DT 830,которого хватит для замера-он не дорого стоит),сравнить с напряжением на АКБ.Иначе можно и пол машины по электрике рассматривать и не прийти к единому мнению.,

[chu0037]

Прежде,чем копать-нужно измерить напряжение на клеммах усилителя(купить автору мультиметр типа DT 830,которого хватит для замера-он не дорого стоит),сравнить с напряжением на АКБ.Иначе можно и пол машины по электрике рассматривать и не прийти к единому мнению.,

У автора тестеров аж несколько ,был бы только хоть один с собой вчера,когда повстречался мне владелец альмеры... Сделали,что могли,а смогли только проверить ремоут безцокольной лампочкой с прикрученным к ней проводком. Товарищ,владелец ниссана живёт в 80 км от Орла,дома у него тестера нету,как приедет,тут уж подготовимся,конечно же всё промерим.
Спасибо,всем за ответы,лучший выберу,когда авто приедет в Орёл(о'k?),тогда и замеры,замещение усилителя аналогичным и другим,замена силы калибром поболе.
Вот только думаю,что неужели три,не больше, метра(причём это сумма плюсового и минуса)таким сечением может быть причиной такого поведения??? Авто не проехал ещё и десятки тысяч,вроде с зарядкой должно быть пока всё в порядке,заводится отлично,ближний/дальний-не жёлтые...

[gena60]

У автора тестеров аж несколько

Это откуда такая информация?У меня их аж шесть,некоторые уже в темах есть к примеру,не включаю в этот состав другие измерительные приборы(гены и ослики,да и анализаторы спектра).Лампочки,это только мнимое измерение-здесь рулит реальное измерение напряжение в цифрах,под нагрузкой.,

[chu0037]

Докладаю...
Промеряли мультиметром напряжения,какие только можно было,заместили усилитель на такой же,пробросили по воздуху новое питалово,на кг35,меньше небыло,усь на заведённом двигателе вырубается всё равно...
Чесали,чесали репы-ничё непонятно... Была практически такая же бюджетная система,только саб другой-всё ж было в ажуре... Тут решил я попробовать померять сопротивление саба и был весьма удивлён-сопротивление Урала = 3,0 Ома! С жыбиелем пластмассовым каким-то система работает устойчиво,у него ровно 4Ом. С Ладой - аналогично,хотя у неё сопротивление тоже меньше заявленного - 3,5Ома. А вот с Уралом этот Пионер моститься увы,уже не захотел... Ничего не оставалось,как повесить саб на один канал,чуть перенастроить инстальчик и отпустить альмеру. Чувствительности саба и настроек кенвуда хватает,чтобы вполне давать приятный звук,учитывая общую стоимость компонентов-некоторые вбухивают куда больше,результата меньше. Следующий этап-вскрытие спинки,чтобы глянуть-можно ль её сделать попрозрачнее(всётаки,машинёнка новая,не больно охота пилить полку). Ну а затем,возможно,товарища подобьём на моноблок,стабильно работающий на Урал и организовать второй этап шви.
Так что,товарищи,у которых имеется данный усилитель,при выборе саба, для него-идите в магазин с тестером...

[gena60]

. А вот с Уралом этот Пионер моститься увы,уже не захотел... Ничего не оставалось,как повесить саб на один канал,чуть перенастроить инстальчик и отпустить альмеру.

У меня сейчас только один вывод из описанного-усь работает не корректно-косяк в нём уж точно.3Ом он нормально держит и это не панацея для него.Может не так понял это,но дело в этом аспекте сопротивление мало означает решение ситуации.Конечно если сам саб не подпален изначально,а вот возможное КЗ витков катушки, даёт повод для рассуждений....,

[chu0037]

У меня сейчас только один вывод из описанного-усь работает не корректно-косяк в нём уж точно.3Ом он нормально держит и это не панацея для него.Может не так понял это,но дело в этом аспекте сопротивление мало означает решение ситуации.Конечно если сам саб не подпален изначально,а вот возможное КЗ витков катушки, даёт повод для рассуждений....,

Саб брался новым,стопроцентно,и мало того,я владельца запугал,что если меньше чем через месяц начнёт на неразмятом наваливать,то может сабвуфер испортить,поэтому,так как,человек он адекватный,я полностью уверен,что он этого не совершал,да и таким усём поджарить катушку до межвиткового пожалуй сложновато.
Усилитель был установлен также,новым,так ещё мы же сегодня попробовали из запасов его заменить на идентичный,также,новый,куплены были они одновременно (была идея поставить по одному мостами на двухкатушечный урал as.d,2×4ом).
gena60,Вашему авторитету я доверяю целиком и полностью,думаю данный случай мог оказаться лишь вследствие дефектной партии каких либо элементов в блоках питания или ,может буть в мощниках усилителей. Другого обьяснения-не вижу...