Кто что скажет? вроде как штука нужная,говорят,мол до 170Нм момент увеличивается,а это в рамках стокового мотора уже ого-го. Родного двигла само-собой совсем не хватает,боюсь аж гену мощнее ставить... Или есть что-то более стоящее в районе 25 т.р.?
Попрошу не убирать хоть несколько дней тему из курилки,иначе она заглохнет сразу...
Re: Мотористы,отговорите от компрессора для классического мотора
Делим ресурс мотора на 3, прошивку нужно дорабатывать обязательно, а так - есть свободные деньги, ставь, пробуй, потом расскажешь, но я в чудеса не верю....ибо повышенная нагрузка на трансмиссию приведет к ее кончине, а уменьшеный втрое моторесурс + стоимость компрессора - превратят авто имеено в роскош, а не средство передвижения....
Не хватает мотора - меняй авто ИМХО
Re: Мотористы,отговорите от компрессора для классического мотора
Pterodon, это на Ниву? Точится до 2 литров кажись, но ресурс уменьшается, тут уж нечего не поделаешь.
Меня такие бредни самого периодически посещают. Тоже чего всё не хватает. Только вот, чем потом тормозить то?
Re: Мотористы,отговорите от компрессора для классического мотора
Ага,на нее родную.Тут дело даже не в гонках. Надоело просто на трассе плестись за колонной камазов просто по причине того,что не успею обогнать.Надоело в горку ехать 80 км/ч на четвертой с педалькой газа,нажатой в пол и громкими матюками. Хочу повеселее,а тут на тебе,20 тысяч комплект,пусть еще 15 на установку,настройку,некоторые доработки по мотору и вуаля- вместо 115 уже 170Нм момента,это нехило так,совсем нехило. Да и видюхи посмотрел,валят на них тазики нормально,только все видюхи на ПП,на классике или нивах видео не нашел,но на драйве были владельцы,которые очень даже положительно отзывались
---------- Сообщение добавлено 26.03.2013 в 00:38 ----------
Васян,а как же шнурки по 1,5 тыс долларов за метр ??
Социальные закладки