Подбор усилителя под саб

**LamoSS** · 11.07.2015 23:49

Привет!

Достался саб DLS BW210 (номинальная мощность 200, максимальная 600). Хочу повесить его как free air из багажника в салон и не понимаю ничего

1) Как выбрать усилитель? Не хотелось бы очень дорогой (5-6 тысяч потолок), б/у вполне подойдет, слушать буду только для себя - без соревнований и прочего. Можете посоветовать?
2) Нужен ли конденсатор? Правильно ли я понял что конденсатор решает проблему с проседанием напряжения бортового (и миганием лампочек в плафонах освещения, например)? Как определить необходимую емкость конденсатора для саба+усилка?

Спасибо!

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 11.07.2015 23:49

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Кошак** · 11.07.2015 23:56

Сообщение от LamoSS

Правильно ли я понял что конденсатор решает проблему с проседанием напряжения бортового (и миганием лампочек в плафонах освещения, например)

Силовой кабель достаточного сечения, решает эту проблему не хуже конденсатора

**Stallone007** · 12.07.2015 00:00

этот саб как фри-эйр не пойдет, точнее не надо его так) в зя или допустим ФИ ему самое то. у фришных сабов Полная добротность (Qts) - близкая к 1 (0.8 или 0.9 к примеру)
вместо кондера более полезным будет обеспечить усилитель достойным питанием, хотябы при штатном акб и гене норм проводами.

**LamoSS** · 12.07.2015 01:48

Сообщение от Кошак

Силовой кабель достаточного сечения, решает эту проблему не хуже конденсатора

Кабель между усилителем и аккумулятором? Еще не хотелось бы смерти реле-регулятора, которое включается-выключается на каждом пике аудиодорожки и умирает спустя день после прослушивания громкой музыки.

**ЗигмундФрейд** · 12.07.2015 03:22

Сообщение от LamoSS

Кабель между усилителем и аккумулятором? Еще не хотелось бы смерти реле-регулятора, которое включается-выключается на каждом пике аудиодорожки и умирает спустя день после прослушивания громкой музыки.

Это что вообще?

**aaw** · 12.07.2015 08:54

Сообщение от LamoSS

Кабель между усилителем и аккумулятором? Еще не хотелось бы смерти реле-регулятора, которое включается-выключается на каждом пике аудиодорожки и умирает спустя день после прослушивания громкой музыки.

Недостаток знаний и непонимание процессов иногда к таким СКАЗКАМ приводит, прям даже не знаю как на такое реагировать

пАд стАлом простА
Из усилителей вам светит только Mystery MR1.300 , проводку под него КГ16 минимум, лучше КГ25, если минус с кузова брать соберетесь, то дублировать обязательно массу с акб на кузов авто!

**Aleksys82** · 12.07.2015 08:59

Касаемо конденсатора надо бы сказать, что в данном случае он как раз проблему просадок вообще не решает, он ее может лишь завуалировать - то бишь подсветка визуально мигать перестанет, но на улучшение работы саба это никак не отразится.
Провода достаточного сечения нужны и вообще ревизия энергосистемы автомобиля

---------- Сообщение добавлено 12.07.2015 в 09:02 ----------

Сообщение от aaw

Недостаток знаний и непонимание процессов иногда к таким СКАЗКАМ приводит, прям даже не знаю как на такое реагировать

пАд стАлом простА
Из усилителей вам светит только Mystery MR1.300 , проводку под него КГ16 минимум, лучше КГ25, если минус с кузова брать соберетесь, то дублировать обязательно массу с акб на кузов авто!

+10000005000000

**Кошак** · 12.07.2015 09:37

Автор, а авто какое? В смысле кузов?

**LamoSS** · 14.07.2015 09:22

Сообщение от aaw

Недостаток знаний и непонимание процессов иногда к таким СКАЗКАМ приводит, прям даже не знаю как на такое реагировать

пАд стАлом простА
Из усилителей вам светит только Mystery MR1.300 , проводку под него КГ16 минимум, лучше КГ25, если минус с кузова брать соберетесь, то дублировать обязательно массу с акб на кузов авто!

Так это не сказки, это опыт двух мертвых ген. При нехватке напряжения реле-регулятор подключает генератор на заряд, когда напряжение нормальное - отключает заряд и оставляет лишь питание. Если в нормальных условиях это происходит несколько раз за поездку, то с сабом на громкости это происходит по 100 раз в минуту. И после этого реле-регулятор стремительно умирает.

А почему только этот светит?

---------- Сообщение добавлено 14.07.2015 в 09:23 ----------

Сообщение от Кошак

Автор, а авто какое? В смысле кузов?

Седан

**gena60** · 14.07.2015 09:40

Сообщение от aaw

Из усилителей вам светит только Mystery MR1.300

Можно TEAC TE A 300.1 тоже рассмотреть.

Сообщение от LamoSS

Так это не сказки, это опыт двух мертвых ген. При нехватке напряжения реле-регулятор подключает генератор на заряд, когда напряжение нормальное - отключает заряд и оставляет лишь питание.

При такой мощности, 200Вт номинальной,действительно сказки-хорошее питание избавляет от многих проблем сразу и экономить на этом не стоит.Читайте мою подпись.,