Итак, данная тема создана в продолжении данной: Что можно улучшить в ГУ 1999 года (выход на TDA7535A), VW beta 5 (Philips)?.
Т.е. получив понимание и купив заготовку для ГУ приступаем к строительству. Наиболее системный, доступный и пошаговый источник оказался в моем случае этот: https://www.drive2.ru/c/953930/ (и есть на этом форуме тут: Книга "Автозвук от А до Б"
Данная тема будет собирательной для других моих тем с обсуждением частных вопросов в соответствующих разделах.
Сначала отвечу на вопрос "что хотелось бы получить?" или опишу концепцию: как ни будет странно это звучать, но целью являются ПРОЦЕСС создания, т.к. наверно никто не сможет возразить утверждению, что невозможно построить систему которая бы полностью устроила не зависимо от бюджета
Таким образом, в выбранную "концепцию" изначально заложена "реализуемость", в отличие по сверхцелей типа "хочу чтобы был наилучший вариант", который не достижим на постоянной основе.
Также из выбранной концепции следует, что в требования надо закладывать принцип постоянных улучшений
Теперь перейду к Техническому заданию для первого этапа, цель которого получить первый эффект "ВАУ". Ну а какую цель вы ожидали от не имеющего опыта в данном вопросе? Пытаться сформулировать что-то в цифрах или примерах - невозможно. Можно посетить выставки и соревнования - но это долго
Исходные данные: VW Golf 4 в полностью штатном состоянии.
[ниже зеленым актуальное на апрель 2017 состояние по пунктам]
Требования для этапа №1:
1. [выполнено. выбрал сразу процессорную магнитолу pioneer 5900BT]Заменить ШГУ на более качественное, с возможностью нескольких твиков. Выполнить первый твик: подтянуть звуковой тракт и цепь питания: конденсаторы, диоды, резисторы, радиаторы.
2. [выполнено - только двери]Улучшить шумоизоляцию. Сделать первый этап: передние двери, может быть потолок и пол.
3. [контакты штатной силовой проводки очищены, падения напряжения в штатной цепи (змеля, генератор, аккум) проверены]Сделать ревизию системы питания авто. Организовать нормальное питание магнитолы:
а) [решение изменено - усилки в багажник] однозначно заменить кабель питания и земли до ГУ, клеммы на аккумуляторе, поставить предохранитель (на аккумуляторе понятно) и разветвитель (рядом с ГУ или еще гжде, пока не знаю) .
б) [отказался]Предполагаю поставить разветвитель рядом с ГУ, чтобы потом от него тянуть дальше.
4. [отказался]Предельная мощность всей системы никогда не должна превысить 1000 Вт. (На данном этапе это повлияет на выбор сечения только кабеля до магнитолы)
5. Улучшить звучание штатной АС:
а) [выполнено]поставить подиумы;
б) [выполнено]отключить тыловые динамики
в) [в процессе, через усилители] разделить подключение АС на двухполоску, возможно улучшить штатные кроссы.
г) [в процессе]возможно проложить звуковой кабель новый для фронта (но уже с расчетом на 3х полоску).
ВСЕ!
Если эффект будет не удовлетворителен (предполагаю это из -за штатной АС может произойти
Требования для этапа №2
1. Улучшить звучание штатной АС:
а) [] купить СЧ динамики и установить их. Возможно придется купить новые твитеры чтобы совместно все закрепить, а штатные твитеры просто заглушить (хотя не против оставить штатные, но сильно не уверен что это устроит);
б) [] начать с пассивного разделения без процессоров, впаяв пассивный кросс в магнитолу перед каскадом УМЗЧ.
в) [] начать думать про НЧ. пока очень заманчиво использовать штатные (после шумки и установки их на подиумы) и обойтись без саббуфера. Но чтение форума говорит о том, что не видать мне "ВАУ" без саба.....и даже НЧ динамики в дверях не принесут радости совсем. только саб в багажнике... это меня смущает....
[отказался]Требования для этапа №3
1. Заменить микросхему УМЗЧ магнитолы.
2. Увеличить габаритную мощность трансформатора в ПН (если ПН есть в ГУ
[пересмотрено на классическую двушку с сабом]Требования для этапа №4
1. Добавчить поддержку НЧ в систему (саб). В части усиеления хотелось бы обойти добавлением платы внутрь корпуса ГУ.
---------- Сообщение добавлено 27.08.2016 в 13:20 ----------
Итак, выполнение п. 1 Требования для этапа №1: "Заменить ШГУ на более качественное, с возможностью нескольких твиков. Выполнить первый твик: подтянуть звуковой тракт и цепь питания: конденсаторы, диоды, резисторы, радиаторы."
буду описывать здесь: Попытка имплантировать в магнитолу VW Beta 5 кишки Kenwood KMM-102Y (FLAC, WAV)
---------- Сообщение добавлено 27.08.2016 в 13:28 ----------
в части выполнения п.3 Этапа №1 ТЗ:
"3. Сделать ревизию системы питания авто. Организовать нормальное питание магнитолы:
а) однозначно заменить кабель питания и земли до ГУ, клеммы на акуумуляторе, поставить предохранитель (на аккумуляторе понятно) и разветвитель (рядом с ГУ или еще гжде, пока не знаю) .
б) . Предполагаю поставить развитвитель рядом с ГУ, чтобы потом от него тянуть дальше."
буду писать в данной теме: Попытка ревизии системы электропитания VW Golf IV для построения бюджетной системы
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Сообщение от DenEr 
Социальные закладки