Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 11 из 12 ПерваяПервая ... 789101112 ПоследняяПоследняя
Показано с 101 по 110 из 118

Golf IV (mk4) бюджетный долгострой для удовольствия

  1. #101
    Авторитет Технический директор
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2223591 Аватар для ДЕД
    Регистрация
    09.04.2009
    Город/село
    Москва СВАО
    Сообщений
    12,816
    Спасибо (Раздал)
    27446
    Спасибо (Получил)
    46153
    Более 5 лет на форуме

    Re: Golf IV (mk4) бюджетный долгострой для удовольствия

    Берешь гайку по диаметру наконечника
    Отрезаешь чуть более половины диаметра
    В меньшую половину кладешь кабель в наконечнике
    Подводишь к тискам
    С другой стороны на сборку кладешь болт без шляпки,шпильку диаметром 2-3 мм и длинной больше этой стороны наконечника.
    Зажимаешь тисками
    Шпилька по длине вдавливает наконечник в кабель
    Задняя сторона красиво обжимается в гайке

    Проще ко мне подьехать и обжать.
    ВСЕ ДАРОМ


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #102
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 12229
    Регистрация
    22.08.2016
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    644
    Спасибо (Раздал)
    339
    Спасибо (Получил)
    163
    Автор

    Re: Golf IV (mk4) бюджетный долгострой для удовольствия

    Цитата Сообщение от Matvey498 Посмотреть сообщение
    Кабели все в двойной изоляции как минимум.<br>
    Я лично поступал так:медь зажимал в наконечник НШВИ,резину с полиэтиленом обдирал и затем осаживал термоусадку .<br>
    <br>
    У меня 75 кв. мм. не лез в отверстие под 50 кв.мм. в распределителе.<br>Тоже на конец был одет наконечкик НШВИ,обжат прессом.Потом в несколько приёмов переобжимал ,меняя в прессе 75 на 50.Сначала одну матрицу,затем обе.За счёт того,что в жиле между проволочками есть некоторое воздушное пространство фокус удаётся.<br>

    1. имел ввиду, что кабель марки КГ - в одинарной изоляции, по крайней мере Кольчугинский, который продается в электро-мпо. А вот КОГ там же продается - в двойной. (или модификации данного кабеля...)
    2. по сечениям и количеству:
    - принципиально ли для вас было укладывать один кабель 75мм2?
    - например, на 3 усилителя можно проложить три кабеля: один 16мм2 для ВЧ-СЧ усилка (4-х канальный), 25мм2 для мидбасов (2-х канальный, от 150 Вт на канал) и 35мм2 для саба (от 500 Вт в классе Д). Итого, если по 4 метра каждого кабеля по ценам на кабель марки КГ (дешевле чем КОГ1) получаем сумму 2740 руб. За 4 метра кабеля КГ 70мм2 надо заплатить 2492 руб. Предполагаю, что такой расклад для других типов кабелей.
    3. посмотрел, что такое НШВИ - наверно диаметры 16...75мм2 лучше обжимать все таки типа такого: ? (и отрезать петлю, если не нужна...)

    ---------- Сообщение добавлено 16.05.2017 в 22:00 ----------

    Цитата Сообщение от ДЕД Посмотреть сообщение
    Берешь гайку по диаметру наконечника
    ....

    Проще ко мне подьехать и обжать.
    ВСЕ ДАРОМ
    Спасибо! а у вас гидравлические пресс-клещи? (5 тонн обеспечат?? )

    вот думаю может себе какой-нить измерительный инструмент (прибор) полезный прикупить...чтобы к вам за прессом, а вам - померить что-нить только маловероятно, что чего-то у вас не хватает....


  4. #103
    Авторитет Технический директор
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2223591 Аватар для ДЕД
    Регистрация
    09.04.2009
    Город/село
    Москва СВАО
    Сообщений
    12,816
    Спасибо (Раздал)
    27446
    Спасибо (Получил)
    46153
    Более 5 лет на форуме

    Re: Golf IV (mk4) бюджетный долгострой для удовольствия

    а вам - померить что-нить(С)

    У меня девки давно все промерили

    Цитата Сообщение от Newelemt Посмотреть сообщение
    что чего-то у вас не хватает....
    Знамо дело-мозгов


  5. #104
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 12229
    Регистрация
    22.08.2016
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    644
    Спасибо (Раздал)
    339
    Спасибо (Получил)
    163
    Автор

    Re: Golf IV (mk4) бюджетный долгострой для удовольствия

    я то про мгновенный ток и напряжение, чтобы оценить - есть ли просадки по питанию

    а по вопросу - гидравликой можно будет обжать?


  6. #105
    Авторитет Технический директор
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2223591 Аватар для ДЕД
    Регистрация
    09.04.2009
    Город/село
    Москва СВАО
    Сообщений
    12,816
    Спасибо (Раздал)
    27446
    Спасибо (Получил)
    46153
    Более 5 лет на форуме

    Re: Golf IV (mk4) бюджетный долгострой для удовольствия

    1
    мгновенный тестером не измеришь.
    Да и где там у тебя чума-нагрузка?

    2
    В любое время ,кр. выходных ,после 14-00


  7. #106
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 12229
    Регистрация
    22.08.2016
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    644
    Спасибо (Раздал)
    339
    Спасибо (Получил)
    163
    Автор

    Re: Golf IV (mk4) бюджетный долгострой для удовольствия

    Цитата Сообщение от ДЕД Посмотреть сообщение
    1
    мгновенный тестером не измеришь.
    Да и где там у тебя чума-нагрузка?

    2
    В любое время кр выходных после 14-00
    1. да я не про тестер
    2. т.к. запятые отсутствуют, то однозначные часы приемы - рабочие дни после 14-00 ? СВАО - это примерно где?


  8. #107
    Авторитет Технический директор
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2223591 Аватар для ДЕД
    Регистрация
    09.04.2009
    Город/село
    Москва СВАО
    Сообщений
    12,816
    Спасибо (Раздал)
    27446
    Спасибо (Получил)
    46153
    Более 5 лет на форуме

    Re: Golf IV (mk4) бюджетный долгострой для удовольствия

    Часы приема у дохтура.
    Позвонишь,я приду. Cейчас всех разогнал-надоели
    Цитата Сообщение от Newelemt Посмотреть сообщение
    СВАО - это примерно где?
    Ярославка 5 км в город от МКАДа


  9. #108
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 12229
    Регистрация
    22.08.2016
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    644
    Спасибо (Раздал)
    339
    Спасибо (Получил)
    163
    Автор

    Re: Golf IV (mk4) бюджетный долгострой для удовольствия

    Цитата Сообщение от ДЕД Посмотреть сообщение
    Литол-имя собственное
    Наша,естественно военная разработка.
    А для военки у нас плохо не делают.
    Капни на клемму пушечного сала,мовиля.
    Медная -темно оранжевая смазка на основе того же Литола.У меня баночки по 30 гр -30 рублей. Все есть в магазинах для сварщиков
    Импорт все понтово и в разы!дороже.

    ...]

    Протестирую при случае:



  10. #109
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 12229
    Регистрация
    22.08.2016
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    644
    Спасибо (Раздал)
    339
    Спасибо (Получил)
    163
    Автор

    Re: Golf IV (mk4) бюджетный долгострой для удовольствия

    Цитата Сообщение от FFZ Посмотреть сообщение
    и это уже было , я про кольца , в теме про АК-74с и с картинками, и технологией нарезки колец, и картон какой можно из подручного и обиходного использовать ...
    Цитата Сообщение от ДЕД Посмотреть сообщение
    У большинства Найди в инете дорогущий и зацени

    Я вот так креплю Бивисы....Вложение 1136484
    хорошо что у меня не бивис потуги закончились этим:Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170521_155107.jpg
Просмотров: 0
Размер:	298.3 Кб
ID:	1140884Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170521_155042.jpg
Просмотров: 0
Размер:	138.4 Кб
ID:	1140886 ну и с "мохнаткой" :Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170521_155248.jpg
Просмотров: 0
Размер:	192.3 Кб
ID:	1140888


  11. #110
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 12229
    Регистрация
    22.08.2016
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    644
    Спасибо (Раздал)
    339
    Спасибо (Получил)
    163
    Автор

    Re: Golf IV (mk4) бюджетный долгострой для удовольствия

    Цитата Сообщение от ДЕД Посмотреть сообщение
    Часы приема у дохтура.
    Позвонишь,я приду. Cейчас всех разогнал-надоели


    Ярославка 5 км в город от МКАДа

    дико извиняюсь, что не доехал еще....решил сразу "накупить" кабелей полный комплект (на усилители мдов и саба), чтобы 3 раза не надоедать........а тут еще проблемы с питанием возникли такие:
    1. тестировал усилок на "полную" (хотя у него пред 30А) - машину затрясло на ходу....
    2. подключил к прикуривателю вольтметр и ездил так с ним один день. заметил, что постепенно (в течении 1,5 часов) напряжение начинает снижаться с 13,8 вольт до 13,0 вольт. Причем, на оборотах больше 3 тыс прибавка была не значительной...ну может 13,2Вольта становилось... на холодную при постепенном включении потребителей и усилителя на полную просадка была 0,2...0,3 Вольта (климат, ближний, усилок), т.е. с 13,8 до 13.5...13,6...

    3. случайно пришла мысль - а не из-за силиконовой и смазки у меня при повышении температуры в подкапонтном (не двигателя, т.к. он прогревается быстрее гораздо чем за 1,5 часа) растет сопротивление контактов и падает напряжение.....


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa