Почему все пытаются выровнять ачх?

**elwis** · 03.03.2009 14:37

года два пытаюсь (по возможностям) в своей машине сделать нормальную систем.Читаю журналы форумы и у меня возник такой вот вопрос люди которые готовят машины к соревнованиямпытаются выравнять ачх чтоб она была ровной но садясь в машину после них перенастраивают все под себя дак почему же на соревнованиях по качеству приритетом является ачх а не само "восприятие" музыки. Или идеальная ачх это и есть эталон звук.

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 03.03.2009 14:37

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Pokytime** · 03.03.2009 14:41

АЧХ выравнивают для того, что бы в точности передать запись как она есть, т.е. без приукрас, как то так...

**Filimon83** · 03.03.2009 14:44

для эталона долнжон быть диск карофый эталонный так сказать! а вот АЧХу равнять надо штобы в системе кроме тстстс и бумбум люди пели! или на оборот! баланс так сказать

**К.В.** · 03.03.2009 14:58

Сообщение от elwis

года два пытаюсь (по возможностям) в своей машине сделать нормальную систем.Читаю журналы форумы и у меня возник такой вот вопрос люди которые готовят машины к соревнованиямпытаются выравнять ачх чтоб она была ровной но садясь в машину после них перенастраивают все под себя дак почему же на соревнованиях по качеству приритетом является ачх а не само "восприятие" музыки. Или идеальная ачх это и есть эталон звук.

Всегда казалось что люди стремятся не выровнять АЧХ , а устранить провалы и пики

. Для себя обычно перенастраивают только саб (прибавляют), иначе на скорости шум дороги "забивает" нижний регистр. Да есть случаи когда человек слушает систему на повышенной громкости тогда и перенастраиваются фильтра чтоб не пожечь аккустику.

**Вячеслав Меркулов** · 03.03.2009 15:26

Сообщение от elwis

года два пытаюсь (по возможностям) в своей машине сделать нормальную систем.Читаю журналы форумы и у меня возник такой вот вопрос люди которые готовят машины к соревнованиямпытаются выравнять ачх чтоб она была ровной но садясь в машину после них перенастраивают все под себя дак почему же на соревнованиях по качеству приритетом является ачх а не само "восприятие" музыки. Или идеальная ачх это и есть эталон звук.

У вас неверное представление о приоритетах на соревнованиях...

Там, как бы, звук оценивают...

Оценки за АЧХ (на АЯСКА) входят в общую сумму и не являются фатальными...
Если у вас получится сделать отличный звук с изрезанной и горбатой АЧХ, то вас никто не осудит...
Мало того, вы станете знаменитым...

**Marantz (99)** · 03.03.2009 17:17

во-первых задача "сделать ачх ровной" - это убрать горбики из-за салонных резонансов, переотражений и т.д. которых в салоне авто куча, особенно с пластиковыми панелями и уж особенно когда выбрана неправильная ориентация акустики. И это понятие образное, когда все эти косячки устранятся то тогда уж можно доводить звук дальше под свой вкус - изменять ачх тобишь...
во-вторых услышать все нюансы музыки с ровной ачх проще чем с кривой, ведь задумайтесь если вы выпячиваете например 40 ГЦ - значит вам нравится звучание на вашей системе этих самых 40 ГЦ а остальное для вас имеет меньшее значение. Соответственно ваша фраза в заголовке темы тоже не совсем верная, SPL-щики не страдают такой проблемой

**Sablin** · 03.03.2009 21:24

АЧХ - это в первую очередь тембральный окрас. Затем передача размера и пространства. Следовательно чем ровнее получится, тем ближе к первоисточнику. Чтобы это увидеть наглядно можно в Винампе на компе пощелкать пресеты эквалайзера.

Но идеально ровной +- дб во всем диапазоне вряд-ли возможно получить. А если попытаться подробно причесать эквалайзером, то мама не горюй будет. Поэтому и убирают в основном пики и провалы. Имхо АЧХ может быть неравномерной по диапазону, но стремиться быть плавной на каждом участке этого диапазона. Как-то так...

**Anton64** · 03.03.2009 21:39

однажды читал в АЗ о соревновательной машине, статья заинтересовала тем что машина на соревнованиях занимала солидные места, в двух словах, вся система на длс, фронт трёшка, середина 5" на торпедо во фришке.
дальше цитирую "хозян перед прослушкой попросил нас покритиковать систему, послушали, действительно весь диск система отыграла чистенько и нейтрально, когда намекнули ему о настройках при которых хозяин слушает систему в повседневке, он сначала заулыбался, но после небольшего натиска он сдался, и поставил свои настройки."