Шумоизоляция в буханку

[Серега_Джипер]

День добрый! Владею буханкой уже 4 года, сильно прокачал ее по внедорожным показателям. Буханку можно посмотреть здесь http://www.drive2.ru/cars/uaz/3909/3909/medvedbaloo/. Теперь есть время подумать о комфорте. Концепция такова:
Схема виброизоляции :
1. На пол, арки и капот (со стороны салона), моторный щит (со стороны салона) — положить Бимаст Бомб первым слоем.
2. На крышу и боковины — положить Вибропласт Голд первым слоем.

Схема шумоизоляции:
1. На пол у меня шумка ни как не вытанцовывается — т.к все шумопоглотители — материалы с открытыми ячейками и поглощают воду.
2. На арки — второй слой Акцент, третий слой — Сплэн.
3. На капот (со стороны двигателя), моторный щит (со стороны двигателя) положить Изотон (тк держит высокую температуру) — нулевым слоем, поверх вибры (вторым слоем) Акцент, третий слой — Сплэн.
4. На боковины и потолок — второй слой Акцент.
Все боковые швы Акцента проклеить скотчем для герметизации.

Все вроде нормально, но не хочется акцент ложить поверх вибры для стенки кузова, тк в салон периодически попадает вода. А если его наклеить на боковые панели, то панели легко снять и просушить.

---

Полезные темы:

• Помогу с шумоизоляцией.Москва.
• нужен совет озвучить буханку
• Куплю Уаз буханку (Свердловская обл)

[egorofff]

На пол у меня шумка ни как не вытанцовывается

Может стоить изучить вопрос так называемой "жидкой шумоизоляции"?

и попутный вопрос: а зачем Вам это надо? ведь чем меньше масса тем выше проходимость

[markbest]

Все бомбом в 2 слоя и спленом 8 в два слоя... И вы не добьетесь тишины и комфорта, это как белаз клеить чтоб потише было... ИМХО.

[nicotin]

http://www.drive2.ru/cars/uaz/3909/3909/medvedbaloo/.

Я думая Вы его видели - http://www.drive2.ru/cars/uaz/2206/2206/smf/
может у него спросить - стоит или нет столько шумки в буханку класть?

[Серега_Джипер]

Хотелось бы ответ по существу - будет ли работать такой бутерброд, или акцент непременно надо класть на вибру?

[markbest]

Зачем тебе голд, клей все бомбом, у него коэффициент поглащения выше.

[Pit]

Схема виброизоляции :
1. На пол, арки и капот (со стороны салона), моторный щит (со стороны салона) — положить Бимаст Бомб первым слоем.
2. На крышу и боковины — положить Вибропласт Голд первым слоем.

Тут вроде все хорошо.

Схема шумоизоляции:
1. На пол у меня шумка ни как не вытанцовывается — т.к все шумопоглотители — материалы с открытыми ячейками и поглощают воду.

Сплен воду поглощает умеренно. Но тут надо думать как это дело сушить, а это непросто. Я бы поклеил на пол сплен потолще 8-10мм и сверху еще сплошняком вибру - голд например, сплошняком. В принципе тогда можно первый слой вместо бомба поклеить голд. Но на арках все равно бомб остается. Надеюсь понятно изложил. Минус - вес, плюс небюджетно.

2. На арки — второй слой Акцент, третий слой — Сплэн.

Зачем столько слоев? Сплен потолще на арки и всё.))

3. На капот (со стороны двигателя), моторный щит (со стороны двигателя) положить Изотон (тк держит высокую температуру) — нулевым слоем, поверх вибры (вторым слоем) Акцент, третий слой — Сплэн.

Первый слой вибра - пусть даже и голд, изотон вторым слоем. Сплена не надо.

4. На боковины и потолок — второй слой Акцент.
Все боковые швы Акцента проклеить скотчем для герметизации.

Вполне себе вариант. Но если хочется панели то делать панели. Правда снимать и сушить это не вариант. Надо делать чтобы через панели вода не проникала до шумки - т.е. зашить наглухо.
ЗЫ. Конечно буханку шумить еще то удовольствие но потише станет немного

[Серега_Джипер]

Сплен воду поглощает умеренно. Но тут надо думать как это дело сушить, а это непросто. Я бы поклеил на пол сплен потолще 8-10мм и сверху еще сплошняком вибру - голд например, сплошняком. В принципе тогда можно первый слой вместо бомба поклеить голд. Но на арках все равно бомб остается. Надеюсь понятно изложил. Минус - вес, плюс небюджетно.

Вода в салоне - это именно буквально - если заехать в брод с метр глубиной (а это еще не самый смак), то в салоне будет вода 20 см на время 3-5 мин.

Вполне себе вариант. Но если хочется панели то делать панели. Правда снимать и сушить это не вариант. Надо делать чтобы через панели вода не проникала до шумки - т.е. зашить наглухо.

Панели есть в штате. Оригинально они из ДВП, у меня из алюминия 1,5мм

[Хоттабыч]

Пётр Евгениевич хорошо описал, в принципе. Сплена точно не надо много, плюс ко всему он обдирается, а толку не почувствовал, может качество такое. Либо толще 4 мм надо клеить так же.
Крышу, двери, бочины типа викар м2 ил аналоги. Моторный отсек и пол в два слоя, надо много )
Предпочтение не битуму -все равно дикая вибрация. Надо жиденьким гасить )
Плюс уплотнители дверей от жиги ставить и капота тоже - самый шум капот.

---------- Сообщение добавлено 19.09.2013 в 12:40 ----------

зы : кабину точно, а салон стоит ли ? У меня в боковых поролон обернут спанбондом и в салон уже панель ковролином обернута. Пол - да, ну и повторюсь вдвойне капот и моторный отсек.

[Серега_Джипер]

Предпочтение не битуму -все равно дикая вибрация. Надо жиденьким гасить )

КМП NoiseLiquidator`а - 0,19, что в 2 раза меньше Bimast Bomb. А рифление пола буханки, мне кажется, не позволит налить компаунд - либо в нижних сгибах будет слой более 8 мм толщины.

зы : кабину точно, а салон стоит ли ? У меня в боковых поролон обернут спанбондом и в салон уже панель ковролином обернута. Пол - да, ну и повторюсь вдвойне капот и моторный отсек.

А салон мне нужен в первую очередь - для семьи.

---------- Сообщение добавлено 19.09.2013 в 12:00 ----------

Не подскажете по материалу - Smartmat Flex - вспененный синтетический каучук с закрытой пористой структурой с клеевым слоем, защищенный антиадгезионной пленкой. По описанию это шумоизолятор, который полностью не боится воды - можно им заменить акцент или это как сплэн.