Репутация: 2927037 
Резиновый коврик-пол ? Или полосы ,чем притянут ? А не надо ли всё это дело снимать ?Сообщение от Серега_Джипер
И под него уже шумить ?
Я с полом ничего не делал, вернее было : войлок и фанера, сверху уже резина ,сзади линолиум, у меня 3309.
Незнаю, но по описанию интереснее сплена точно.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 675 
я имею ввиду это рифлениеРезиновый коврик-пол ? Или полосы ,чем притянут ? А не надо ли всё это дело снимать ?. Фанеру, войлок, линолиум я выкинул. На пол (с виброй) я положу алюминий 3мм. Снизу алюминия приклею полосы (10см*во всю длину салона) 6мм конвейерной ленты через 10см. Смысл конвейерной ленты - создать воздушный промежуток между алюминием и полом, для сухости.
Репутация: 2927037 Нормально, но опять же в этот воздушный промежуток, если попадет влага - он оттуда испарится?
Если я правильно понял, то она, транспортерная лента заодно и выравняет пол под листы ? На рифленый пол идеально приклеишь вибру ? Нет, тогда надо загрунтовать. А если между рифленостями залить, а потом вибру ?
Что то сомнения насчет промежутка. Плотно надо все чтоб было между рифленостью и листами люминя.
Репутация: 24546 
Если заливать, то не "жидким вибропластом", а "жидким металлом" слоями со стеклотканью. Там КМП нет вообще, зато даст жесткость и заодно выровняет пол. Если будет конвейерная лента 6 мм с высокой плотностью, не полосами а сплошняком, так вибра на полу вообще не нужна. Пол жесткий будет, здесь вибра уже ничего не добавит, а роль шумо изолятора резина высокой плотности исполнит лучше чем вибра. ИМХО конечно. Между резиной и залитым полом сантиметр бы мягкого материала добавить для лучшей работы резины, но это дело хозяйское.
Репутация: 675 Пол как-то так
Что надо с теории автозвуко плотное прилегание это пнятно. Но пол в первую очередь, что не развести болото под алюминием.
Репутация: 2927037 Это я понял уже ) Но как то мало что ли шви. А поверх листов что будет ?
Репутация: 675 На пол только бимаст бомб. На алюминий в городе планировал кидать коврики из тяжелого офисного ковролина (на ощупь как прорезиненный) продается у нас в салоне Керхер.
Репутация: 2927037 В принципе и он тоже - защита. С небольшим ворсом ? Это как придверный коврик ?
Репутация: 675 да, похоже
Репутация: 2561 Есть такой материал Тивиплен ТР(полиэтилен с автомобильным линолиумом),вот он подойдет тебе.
Ваши права
Социальные закладки