Добрый день!
Сразу оговорюсь, что форум читал долго и упорно, но лучше переспросить.
Что имеется:
- авто - nissan almera classic
- ШВИ дверей (вибропласт сильвер+барьер+акцент)
- материалы для ШВИ пол+багажник (бимаст бомб+вибропласт голд+акцент)
- ГУ - alpine 170R
- какие то киксы в задней полке
- Какие то киксы в дверях
- Урал АК74.С - лежат дома в коробке нераспакованные
Один дин в двери порвался, второй перестал работать неизвестно почему, собственно по этой причине и надумал сделать в машине хотя бы сносно звучащую систему. Бюджет без ШВИ 12-15к.
Мой план, по которому хотелось бы строить систему, исходя из имеющегося и будущих вложений:
- Делаю ШВИ салона+багажник
- Меняю фронт на АК-74.С с подключением через ИСО
- Покупка/установка уся на фронт + сюда же вся новая проводка для фронта и проводка в багажник для следующего пункта
- Покупка/установка усь+саб
- возможно смена ГУ
Ну и вопросы, то, ради чего создавал тему:
- Правильно ли я выстраиваю последовательность действий?
- Будут ли играть уралы от ГУ через ИСО? Знаю, что бред, но на усь сейчас денег нет, громкость особо не нужна. Будет ли разница при подключении через тюльпаны? Прилепить разъемы к проводам - не проблема, в принципе.
- 2-х или 4-хканальный усь брать на фронт? Нужны ли будут конденсаторы на пищалки ураловские при подключении по 4м каналам? В чем конкретно будет отличие при поканальном подключении?
- Собственно, посоветуйте модель уся для фронта. Пока думаю про blaupunkt-gta250/270/450 или dls XM-20/40.
Пока вопросов больше нет, т.к. бюджета нет
Сразу скажу, что в электрике совсем каплю больше чем полный ноль, но плюс от минуса отличить смогу. Есть хороший друг электрик-электронщик, если что поможет с установкой, расчетом проводов и пайкой.
Заранее спасибо!
Полезные темы:
Социальные закладки