СОВЕТ НУЖЕН...

[Azam]

Я тут запарил уже кучу народу, прошу прощения, но придется попарить еще разок. Вообщем, мне нужен мидбас в ЗЯ на 10 литров максимум. Играть будет от 80 до 350Гц (примерно), в поканалку от Calcell VAC110.4. Посоветуйте, че знаете, пожалуйста...

P.s.:Knopfler, vano, mers - я понимаю, что достал вас нибось уже, так, что не надо меня критиковать больше по поводу бредовости моей идеи. Если чем можете, помогите!

2mers: старых вайперов нет нигде

---

Полезные темы:

• 3 пары + рупора реально? повседнев ))) СОВЕТЫ нужны )))
• совет нужен,совет!
• Срочно совет нужен Плиз
• Совет нужен про двери-тире-мидбасы ))
• парни совет нужен

[Azam]

Че молчите?

Вообщем обзвонил всех, кого мог, не единогласно, но все же в большей степени советуют ставить Сканспики (точно названия моделей не помню, они из пятидесяти чисел состоят). Говорят, что для ящика лучше врятли получится найти. Че скажете??

[Sergant D]

советуют ставить Сканспики (точно названия моделей не помню, они из пятидесяти чисел состоят).

Индексы с многочисленными нулями и другими цифрами, больше похожие на счета в банке, имеют твитера от ScanSpeak.

С вуферами проще - 8545, и всё.
Они?
Если да, то знакомые дают хороший совет: с ними можно попробовать добиться подобного результата.
К сожалению, пока не удалось с ними досконально познакомиться, но попробовать, если есть такая возможность, стоит однозначно.

Вот, что ещё за время моих эксперементов и поиску акустики, способной воспроизводить полноценный бас, неплохо "сыграло в ящик" (кстати, в ящиках они оказались чисто случайно - исключительно ради эксперемента, и не более - у меня совершенно другие требования к собственной системе):



Это SPX 177R в ЗЯ около 9-10 литров.
На фото они находятся дома - исключительно только для проверки, а прослушивались с пристрастием, естественно, в авто.

Результат очень понравился: ровно, чётко и достаточно глубоко, чтобы не беспокоиться о "состыковке" с сабом. Точнее - после 70Гц начинают немного и плавно "валить", что, на мой взгляд, вполне достойный показатель, учитывая столь малый объём акустического оформления.
Правда, в авто немного другая картина и завал ощущается гораздо позже: мидбас слышен полностью и ровно, что само-собой разумеется.

Кстати, SPX 17MB, при прочих равных, субъективно играли ещё ниже.

Дальше вот ещё, с чем получились неплохие результаты:
Nakamichi SPS 6500 - c небольшим "горбиком" (который, собственно, многим даже нравится) так же, примерно, герц до 70 сыграли вполне.
Ниже - "завал" полный, что и не удивительно, учитывая их параметры. Но, тем не менее...

Или вот:
Rainbow 165X
http://www.giga-auto.ru/catalog/rainbow/xline/w165
Примерно, таже ситуация: ровный чёткий мидбас вплоть до...Извини, не мерил, но на слух - часть сабового диапозона перекрывал изрядно.

Правда, удалось его прослушать немного в большем ящике - результат отличный, но и салон авто, в котором он прослушивался, было намного больше моего, так-что нужно ещё поэксперементировать с ним.
Но результат очень понравился.

И ещё, что совсем удивительно (но к примеру, данные из АЗ это косвенно подтверждают http://www.avtozvuk.com/az/Az_1203/H...-114fusion.htm ) - это "кислотные" Fusion FJL65: их способность играть в "объёме ведра" впечатлили - никогда бы не подумал, что акустика, с таким набором параметров, сможет ровно сыграть в небольшом ЗЯ, но факт есть факт - играют и довольно-таки хорошо.
А учитывая твои требования, что бы мидбас ограничивался частотой всего-лишь 250Гц, то, на мой взгляд, весьма интересный кандидат, которому в этом диапозоне частот (и цены, чего уж там...) по многим параметрам довольно сложно найти конкурентов.

Советовать, и тем более настаивать, на чём-то особо не имеет смысла, кроме одного: неплохо бы это (или что-то ещё) прослушать в конкретных условиях и в определённом тракте - потребности у нас, мягко скажем, разные, а потому - в чём-то наши вкусы и предпочтения могут сильно не совпадать.

[Azam]

Спасибо огромное!!! Буду думать дальше... Потребности и вкусы конечно разные, но искать варианты по крупицам я уже устал. Надо подобрать список того, что вписывается в рамки тредуемого и от этого уже скокать.

[Sergant D]

Надо подобрать список того, что вписывается в рамки тредуемого и от этого уже скокать.

С удовольствием помогу, чем смогу.

В данном случае я рассказал лишь о нескольких мидбасах, наиболее понравившихся в откровенно маленьком ЗЯ.
Если что-то нужно будет уточнить или конкретизировать - спрашивайте, по-возможности обязательно отвечу.

[Azam]

Отлично, как появятся вопросы, спрошу у вас. Еще раз спасибо...

Хотя вопросы уже есть, а как вы относитесь к установке СЧ в негерметичный объем? Так сказать с "дыроской" сзади, но несколькими слоями плотного синдепона между динамиком и собственно ею? Я слышал про такой вариант установки, но он мне кажется каким-то странноватым.

[vano3D]

Ну ### знает че тебе посоветовать. У меня ScanSpeac 18W8545k00 - играют щас в ЗЯ 8литров. Нужно им 15л фи. И точка... Возьми ММ6 от АД.
Да и вак смени к чертям... Правда если это твое авто из АЗ. Инстал рушить это!

[vano3D]

Ну можешь обратится к Вадиму JAH- у него мои бывшие Уралы w1625 -обмеренные и отобранные для зя 10л. Стукнись к нему... В трешке им самое место

[Wlad]

Кстати, SPX 17MB, при прочих равных, субъективно играли ещё ниже.

17MB несколько другие по конструкции, резонанс ниже, ход диффузора больше, а серединку ессно они хуже играют

[Sergant D]

а как вы относитесь к установке СЧ в негерметичный объем? Так сказать с "дыроской" сзади, но несколькими слоями плотного синдепона между динамиком и собственно ею? Я слышал про такой вариант установки, но он мне кажется каким-то странноватым.

Как я к этому отношусь? Ну, например, так - ничего странного в этом нет.
Иногда оформление ПАС используется для диффузорных СЧ динамиков (и не только), например, если нет возможности обеспечить достаточный акустический объём ЗЯ.

А так-как методов рассчёта ПАС не существует, то посоветовать здесь нечего, кроме того, что варьируя количество наполнителя, размер и количество отверстий, подбирать на слух в данной частной установке.

Вот только перед тем, как начинать эксперементы, надо чётко осознавать, какой конечный результат должен получиться в итоге. Иначе, с подходом "нравится - не нравится", настройка ПАС может затянуться на неопределённый период, и без гарантии получить в конце-концов достойный результат.

В авто я подобных эксперементов не проводил - за ненадобностью.
А вот с парой домашних полочников "наигрался" вдоволь: задача стояла убрать "бубнящий" фазоинвертор и сделать более "контролируемую" акустику, как в ЗЯ, но при этом не потеряв в глубине баса.
Не скажу, что я в восторге от результатов, но незначительного заметного улучшения получилось добиться.

Так что, если есть время и желание эксперемтировать, или это необходимо в силу каких-то других причин, то почему бы и не попробовать подобное оформление - удачных примеров достаточно.