Как подключить ГУ (магнитолу), что бы при запуске двигателя не отключалась ?

[вадим 171]

Нужен совет кто как решил эту задачу. Помогите советом как сделать. Включенная магнитола при запуске двигателя временно отключается , это не очень удобно , хочется избавиться от этого отключения , может кандёр на плюс то какой и чтоб аккумулятор не садил , когда не пользуешься ?

---

Полезные темы:

• Как подключить ГУ (магнитолу)
• Помехи при запуске двигателя.
• Re: Как подключить ГУ (магнитолу)
• Помогите подключить ГУ Phantom DVM-3019
• При запуске двигателя гаснет ГУ, так положено?

[sky_krasnodar]

Все зависит от магнитолы.
Кондер нельзя на питание, т.к. он будет вытягивать весь акум на себя

[ALEXx3]

Диод и конденсатор решат проблему. А и В - к акб, а Рн- ГУ

[Иван827]

Как раз по теме, часто слышал фразы типо "подпереть магнитоллу кондером", что дает и для чего? Тоже самое что обсуждается здесь?

[вадим 171]

Диод и конденсатор решат проблему. А и В - к акб, а Рн- ГУ

Простите за мою тупость , можно подсказать маркировку диода и конденсатора, чтоб я в магазине Радио конкретно сказал что мне надо , новичок я не во всём ещё разбираюсь.

[Puaro]

Простите за мою тупость , можно подсказать маркировку диода и конденсатора, чтоб я в магазине Радио конкретно сказал что мне надо , новичок я не во всём ещё разбираюсь.

Если сказать по честному-отключение придумано не для неудобства,а для защиты ГУ и работа ее во время завода может вывести из строя его(если дешевое не жалко,а если стоит 20000 можно понять печаль владельца)советую подумать надо ли это?

[вадим 171]

работа ее во время завода может вывести из строя

Ох про это то я и не подумал .Голова хоть и копеечная всё равно жалко, так особо и не напрягает отключение только когда с флешки работает по новой грузится, буду думать.

[Kefir]

Если сказать по честному-отключение придумано не для неудобства,а для защиты ГУ и работа ее во время завода может вывести из строя его(если дешевое не жалко,а если стоит 20000 можно понять печаль владельца)советую подумать надо ли это?

Дык диод для чего ставят?

Не чего не сгорит! Все приборы отключаются, во время прокрутки стартером, для того, чтобы АКБ смогло обеспечить необходимым током, т.е. стартер хавает много Ампер! Вот чтобы хватило сил АКБ прокрутить его и отключаются временно приборы!

А магнитола выключается (если + напрямую от АКБ) от того, что как раз падает напряжение на силовых проводах!
Чтобы не падало и ставят кондёр!
Кондёр это маленькая АКБ!
И диод! Чтобы диод не отдал ток от кондёра!) Т.е. ток получается как бы в ловушки!
Вроде стартер хочет на себя потянуть ток, а диод не даёт, во время временного голодания и кондёр тем самым питает магнитолу!)
Тем самым она не уходит на перезагрузку!

[FFZ]

Парни...... всё верно, хоть и кусками кто о чём по на отвечали, НО прежде чем что-то делать/советовать, не плохо бы выяснить ОТ ЧЕГО ИМЕННО ПРОИСХОДИТ ОТКЛЮЧЕНИЕ ГУ у автора темы!!!
И только после этого будет понятен путь решения вопроса!!!
ГУ может отключаться во время пуска двигателя по двум причинам, или из-за просадки ОСНОВНОГО ПИТАНИЯ ГУ, или из-за штатной работы/логики клнтактов замка зажигания по секции АСС!!!
Соответственно возможен и третий вариант т.е. комплексный и из-за первого и из-за второго фактора.
Диод в плюс и за ним кондёр подключаем, либо в цепь основного питания, диод при этом должен быть мощным и быть диодом Шотки, а за ним конденсатор 20000мкф и более, чем больше тем лучше , это как раз и есть дополнительный подпор питания ГУ, либо в цепь АСС, диод при этом не нужен мощный, но опять таки желательно диод Шотки, и за ним конденсатор 1000мкф как правило хватает.
Ну а в случае комплексной проблемы соответственно делается в обоих цепях.

[ALEXx3]

Kefir, как доходчиво объяснил .

ожно подсказать маркировку диода и конденсатора

Диод - лучше Шоттки, а конденсатор где-то на 10-20 000мкф на 25 вольт. Если используются уси ГУ, то конд. побольше, диод помощнее. Если нет - поменьше. Упс.. Дядя Фёдор уже ответил.