Перечитал, разобрался, так сказать "заднм числом" уже со знанием сути, понял что надо было разобратья: на просадку в красном или в желтом проводе реагирует мафон. Но с другой сторны, если мы добиваемя от ГУ, чтобы оно не выключалось при пуске, то какой смысл оставлять управляющий провод завязанным с замком зажинания и тем более вешать на него свой диод и небольшой кондер, если можно просто соединить его с желтым и поставить мощный диод и хороший кондер не вникая отчего оно там вырубалось, ведь большой кондер на питании - только плюс для магнитолы, особенно если она же и усилителем для аккустики является. В принципе, конкретно в моем случае, можно было оставить красный нетронутым, при условии, что ГУ не будет вырубаться видя просадку на красном проводе, если же вырубается, то мутить диод с кондером и на нем, дабы оставить возможность менять режимы работы ГУ переставлением предохранителя, но я думаю, что такую функцию использует далеко не каждый производитель авто.
Скорее всего для меня это будет, может быть и осуществимо, но "комбайн придется заводить" мама не горюй.
А вот это, уже реальная идея, только прикуриватель у меня в авто работает, даже если ключ в замке отсутствует (кстати интересно, может прикуриватель висит на том же предохранителе что и мафон и можно менять режим его работы переставляя пред в другое положение, надо проверить), поэтому сигнал для релюхи которая будет управлять усем, надо брать не от прикуривателя, а от сигналки, снял с охраны - усь включился, поставил на охрану - вырубиля, так вроде логичней будет.
Всем еще раз большое спасибо за идеи, сам бы никогда не додумался.
Социальные закладки