если греть газовой горелкой - недалеко до пожара
если греть газовой горелкой - недалеко до пожара
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
А еще кусок Вибропласта после чрезмерного нагрева может броситься на лицо, в стиле Чужого, и прилипнуть!
Вот это - реально кошмарные последствия!
Разбирая машину (Мерседес) обнаружил незатейливую, но как мне кажется, довольно эффективную шумоизоляцию.
Заключается она в том, что в черный мешок (полиэтиленовый плотностью как в больших мусорных пакетах) набито кусочки поролона и этот мешок запаян. На кулечке есть оригинальный номер МБ, пробил по прайсу- 6 евро) Вот так нам отходы впаривают)
Применяется в различных полостях.
Думаю это отличный шумопоглотитель - планирую сделать еще несколько таких мешочков и попробовать в некоторых местах.
Жду уже тепла чтобы начать делать машину.
Какой кошмар!!! Попугайте этим людей, которые первый раз в руки фен берут...А "уменьшение адегии" - это что? Может адгезия имелась ввиду? Тогда непонятно, за счет чего она уменьшается, это же битумно-полимерная композиция, а не клей Момент.
Такая весчь на многих авто встречается, в основном на немцах: на Фольцах, Меринах. Но и на японцах встречается.
ШумоПОГЛОТИТЕЛЬ должен иметь открытоячеистую структуру (паралон), а если он в пакете полиэтиленовом, то эффект снижается. Лучше наклейте Битопласт и не мучайтесь. Тем более закрывание полостей - не лучший вариант в плане вентиляции этих самых полостей. Получите на выходе скопление влаги и коррозию.
В пакете открытоячеистый поролон, так что все же это поглотитель. Влияние одного слоя полиэтилена минимально.ШумоПОГЛОТИТЕЛЬ должен иметь открытоячеистую структуру (паралон), а если он в пакете полиэтиленовом, то эффект снижается. Лучше наклейте Битопласт и не мучайтесь. Тем более закрывание полостей - не лучший вариант в плане вентиляции этих самых полостей. Получите на выходе скопление влаги и коррозию
По поводу вентиляции эт понятно, что там где конденсат или вода будет оставляться сквознячек.
Насчет битопласта - его не везде наклеишь, но и без него не обойтись. Есть например такое место (у меня в авто во всяком случае) как торпедо, а под ним крышки закрывающие всякие провода, воздуховоды и т.п. Оттуда доносится немало звука двигателя (дизель к тому же). Поэтому почему не запихать туда мешочек другой с поролоном дабы заглушить немного. Думаю так понемногу шум мотора можна приглушить. Битопласт 1см даже и рядом не будет стоять с мешком поролона толщиной 10-15 см.
Вот и я думаю - у нас в Киеве продают битопласт 5 и 10 мм. ТОлстого не встречал. Да и в описанной мною ситуации (про торпеду) даже 20мм битопласт до одного места.Уважаемый, Вы вообще Битопласт видели? Приезжайте ко мне, я Вам лично покажу Битопласт, толщиной 1 см!
Социальные закладки