Советы по шумоизоляции

Цитата:

---

Сообщение от zyuzyukin

На пол для русского автомобиля одназначно бомб и слоя в 2 сплен 4.... Жиденький металл у них. Арки снаружи - это вери вери гуд.... Моторный щит бомб+битопласт 10. В багажник можно голд постелить со спленом 4, на арки в багажнике бомб+ битопласт 10.

---

Почти соглашусь (как отъездившей на 04 и 07), но имхо пол бомбом себя не оправдает, можно для спокойствия голдом сделать или только одним сплэном. Капот завибрить по полной и под торпедой тоже проклеить а то и арки проклеенные не спасут. Ну и чтоб редуктор задний не выл и движок как часы работал само собой. Имеет смысл если еще поездить на ней собрался конечно))

Двиг то работает как часы да и всё остальное тоже. за этими делами я слежу. вот продал сейчас всю систему и езжу в тишине. ужас. эта тишина в кавычках убивает мой мосх... гул колёс... двигла корбки и т.д. уже начигают мне снится по ноччам...

кстати... как заметил pit неоправданные затраты тоже особо не нужны.

Цитата:

---

Сообщение от Pit

но имхо пол бомбом себя не оправдает, можно для спокойствия голдом сделать или только одним сплэном

---

Пол можно М2, но центральный тунель я б сделал всётаки бомбом, КМП у него самый высокий, а там коробка, редуктор... и сплен8, а битопласт всетаки дороговат.

Цитата:

---

Сообщение от alkond75

Пол можно М2, но центральный тунель я б сделал всётаки бомбом, КМП у него самый высокий, а там коробка, редуктор... и сплен8, а битопласт всетаки дороговат.

---

Соглашусь про коробку - тоннель нужно проклеить (упустил). Раз нужна экономия и движок в порядке - капот можно вычеркнуть.
ЗЫ. Еще карданчик можно отбалансировать если знакомые такие есть - у меня был толк от такого))

Цитата:

---

Сообщение от швондер

неоправданные затраты тоже особо не нужны.

---

тогда в первую очередь надо определить, для кого делается ШВИ, для себя или для покупателя авто гденить через годик..

---------- Post added 03.09.2010 at 10:38 ----------

Цитата:

---

Сообщение от alkond75

и сплен8, а битопласт всетаки дороговат.

---

можно и акцент 10, хорошая и более дешевая альтернатива битопласту.

Цитата:

---

Сообщение от megajet

тогда в первую очередь надо определить, для кого делается ШВИ, для себя или для покупателя авто гденить через годик..

---

Эффект будет-его не может не быть! И покупателя привлечь этим можно, тем более скорее всяго аФФтар сделаит фотоотчет!

Исключительно для собственного комфорта...

---------- Post added 03.09.2010 at 10:44 ----------

Фотоотчёт обещаю сделаю)).главное определиться ччто да как для так сказатб подбивки общей стоимости и подыскивания материалов.

Цитата:

---

Сообщение от Pit

Раз нужна экономия и движок в порядке - капот можно вычеркнуть.

---

По моим подсчетам на капот уходит Махимум 732руб (1.5л М2+ 1,2х1,2 фольгированный слой сплена под родную шумку)
Экономия? Зато снаоружи звук гораздо приятнее, и в нутри. Хотя капот мона всегда заделать ))).

---------- Post added 03.09.2010 at 10:49 ----------

Цитата:

---

Сообщение от швондер

Исключительно для собственного комфорта...

---------- Post added 03.09.2010 at 10:44 ----------

Фотоотчёт обещаю сделаю)).главное определиться ччто да как для так сказатб подбивки общей стоимости и подыскивания материалов.

---

В среднем по материалу на машину уходит от 7 до 10 тыров, если двери уже готовы....то считай....

Вот что получается....

моторная перегородка - бомб+акцент10+сплен4.
то же самое с центральным тонелем, задним поперечным тонелем в багажнике (над задним мостом) и арками передними и задними...
крыша - м2+сплен4.
остальной пол - м2+сплен4.
багажник - м2 + сплен4.

насчитал
бомба 8листов
м2 10листов
акцента 3листа
сплена 11дистов.
итого гдето 7500-7700.

пдюс арки обработаются с улицы противошумной мастикой и раз уж туда полезу передние крылья провибрю м2.

Поправляйте где чего не так...

((((((( 9205