и связь с СТП...Цитата:
Сообщение от Docent86
Вид для печати
и связь с СТП...Цитата:
Сообщение от Docent86
ну пускай повоняет... скоро зима, это нетак слышно будет))) Да за такую разницу в цене и потерпеть можно.
И я думаю что это всёж лучше чем ничего не делать....
Эффект от мастики очень ощутим.... в мей классике сейчас как в танке... и это учитывая не проклеенную крышу... особенно уделять внимание аркам... с обоих сторон... тогда не слышно ни шума колёс ни работы подвески... ну и изолон используй... он не дорогой. я брал без клейосновы 10мм. клеил в салоне на всё что было промазано мастикой. после засыхания мастики его х рен оторвёшь... будет и доп.теплоизоляция.
что, так шумно??)))Цитата:
Сообщение от швондер
)))))))))
мда... не там применил выражение))))))
изолон то копейки стоит, но меня мволнует что из под него влага #### испариться.....
А так, в принципе, на передних арках и под ногами у пассажиров лежит заводская шумка толщиной почти 5 см! Она похожа на очень плотный паралон, а сверху толстый, около 2-3мм слои чего-то напоминающего рубероид)))
в нашихинсталяциях есть нисталл в джетту. там человек тоже помазал днище мастикой, а на неё наклеил шумку.. через год там стояла влага и было много ржавчины.... .
Хз... но поверхность поготовить нужно... всё насухо и преобразователь ржавчины в помощь. поидее не должно... ну погляжу через год)))
Я вот тоже думаю что если ржавчины нет и поверхность хорошо подготовлена и обработана мастикой то откуда ей там взяться...
Прочитал кучу выборочных страниц в теме, пол рабочего дня коту под хвост, но много всего узнал, за что спасибо всем вышеотписавшимся советчикам :)
В итоге пришёл к выводу что шумка дверей - довольно простое занятие при небольшом наборе базовых знаний и зажёгся идеей сделать эту процедурку себе перед тем как менять штатный звук.
Кто-нибудь с фокусом первым (американской сборки) проделывал это? Собрать\разобрать дверь ничего не сломав реально? Боюсь что снять сниму, а обратно какой-нибудь штырёк сломаю и будет всё болтаться вместо шумоизоляции ))
И самое главное - вот сейчас на носу ноябрь месяц, холода наступают, а гаража тёплого нет. Максимум что могу найти у друзей - обычный железный неотапливаемый гараж... В холодную погоду есть смысл затевать всё это мероприятие? Фена промышленного нет, но читал про вариант с нагревом с помощью печки направленной в ноги))
Учите матчасть , а потом уже беритесь ;)Цитата:
Сообщение от kon4eg
Ниже +15 затея может вылиться в напрастный труд , который хуже пьянстваесличоЦитата:
Сообщение от kon4eg