Советы по шумоизоляции

Сообщение от Pit

Я не клею звукоизолятор внутри двери - муторно это, раскатывать внутри рулон который каждое мгновение норовит приклеится намертво. Если хочется звукоизолятор внутри двери, то или сплен или комфорт-6. Комфорт более предпочтителен но значительно дороже.

Сегодня забрал подиумы, завтра утром привезут акустику и буду делать шумку, наконец-то) уже определился как Вы и советовали, вибру на феленку и ребро, шумопоглотитель на карты. а теперь вот читаю это все обсуждение и думаю, может еще звукоизолятор наклеить, иль на феленку, иль на ребро двери, по вибре, но вообще-то не могу понять, в чем смысл ? ведь на карте будет шумопоглотитель, ближе всего к обьему салона, он же все звуки поглотит, разве нет ? на ребро двери вообще особо смысла не вижу звукоизолятор, будет отражать звук назад в салон, если на карте не будет шумопоглотителя
и я правильно понял в общем, что звукоизолятор клеится по кузову, от внешних звуков, а там где речь идет о акустике - идет шумопоглотитель, чтоб не было отраженных звуковых волн ?

Сообщение от Aleks1129

Назначение виброизоляции в том, что бы увеличить жёсткость материала кузова в результате чего снижается резонанс и шумы от этого резонанса.
А шумоизоляция способна незначительно поглощать шумы и основное её назначение - антискрип - предотвращение контакта пластиковой обивки салона с металлом, что так же ведёт к снижению шума.

Какое отражение? Об этом не думайте. У Вас отражение будет и в салон от стекла, кожаной обивке, их тоже обклеивать будете?

основное назначение шумоизоляции - изолировать шум, т.е. отсекать проникновение шума из точки А в точку Б. Шумоизолятор не может использоваться как антискрип, просто потому, что не получится его запихать между, например, обивкой двери и самой дверью, толстоват будет.
Для устранения скрипа, т.е. высокочастотного шума, возникающего от от трения деталей интерьера друг об друга, существует так называемый "антискрип". Это достаточно тонкий материал изолирует детали друг от друга, уплотняет место соприкосновения, делая перемещение их друг относительно друга затруднительным, либо, при возникновении перемещения, появление скрипа не происходит. Антискрип предназначен не только для пары трения металл-пластик, но и для других источников скрипов, например пластик-пластик, пластик-резина, резина стекло и т.д. То есть любых пар материалов используемых в авто.

Уважаемые, подскажите начинающему

Машина так называемый кроссовер.
Проклеил передние и задние двери. Металл двери, который ближе к улице и внутреннюю панель проклеил вибропластом голд, поверх налепил одним куском акцент 10мм, на саму обшивку двери налепил виброплас голд и немного бипласта.
Пятая дверь вибропласт голд, сама дверь и обшивки, потом полностью покрыл обшивки бипластом 10мм.
Багажник вибропласт голд, потом на пол сплен 4мм, на арки бипласт 10 мм.

Крышу буде клеить вибропластом голд и бипласт (10 или 20мм).

Вот по поводу пола авто у меня вопрос и сомнения, что клеить?
Первым слоем вибропластом голд (местами в два слоя) и склоняюсь к бипласту 10мм.
Или лучше сплен? Сырость и все такое...
Прошу совета

Сообщение от x-diz

И вода, если что не куда не денется.

Это с лужами ездить?

Сообщение от =MOpgBA=

Какой из материалов у шумова аналог того самого голда.

Аналог М2.

Сообщение от =MOpgBA=

На дверную карту (пластик) что клеить из Шумова, 5ки битопласта хватит?

битопласт это стп а не шумов. Я бы клеил на карту герметон А-15 - клевый материал.

Сообщение от =MOpgBA=

. На прошлом авто был именно битопласт на крыше 10ка и голд, больше имхо туда не надо. Зимой с сугробом на крыше ездил

У меня крыша Шумофф М3, вторым слоем стп голд, третьим слоем сплен 4мм, четвертым комфорт-6 в задней части и герметон А-15 в передней. Так что сугроб только к маю и расстаял
Зато тихо.