Советы по шумоизоляции

Сообщение от =MOpgBA=

Этого будет достаточно для дынных мидов?

А есть ли смысл закрывать нижнее отверстие алюминием на болтах, если над ним в отверстии идут тяги и там щель придется оставить в любом случае?!
В остальном думаю будет предостаточно, но это уже вопрос к звуковым гуру, я себя к таким не смею относить.

---------- Сообщение добавлено 06.06.2013 в 12:18 ----------

Сообщение от Pit

Техотверстия зашить алюминием все

Все не получится, в одном огромный жгут проводов, во втором тяги замка и блокировки двери. Мерзкие двери у Лачетти.

Сообщение от Pit

Кто тут такое пишет?

Так Вы собрались бетонировать двери или нет? Если да то на внешнюю часть МикстФ (за динамиком в 2 слоя). Техотверстия зашить алюминием все. Сверху провибрить М3. Герметик и клеить профили под хеликсы я бы не стал - муторное это дело.

Динами лучше вывести из под карты наружу и никаких колец из всякого сплена не надо.
Приора есть приора
Решетки за динами можете вклеить - хуже не будет

Хотел услышать именно ваше мнение, т.к. у вас Браксы и они наверное всеже чемто схожи )
Интересно почему не стоит герметиком делать распорку? Это думаю значительно снизит использование именно таких тяжелых материалов как МиксФ Ну самую мелкую дыру можно зашить люминькой оставив дырку под провода а сверху закать тойже миксФкой именно дыру. С тягой сложнее там нужно смотреть как она ходит но опять таки можно прорезать щель и закатать МиксФом щель все остальное М3. За дином для чего клеить второй слой если буду лепить решетку от перепелиных яиц залитую пеной и смолой пропитаную?
Какой толщины брать люминьку и вопрос еще где она обычно продается, был в паре строительных магазинах смотрят на меня косо ) чем крепить к кузову, саморезы не пойдут?
Обшивку резать пока не буду, т.к. 1 очкуй 2 авто на гарантии возможно позже, когда попробую сделать подиумы под свистки.
И уж заодно вопрос к Вам Pit, возможно ли С6В послушать пару месяцев с Арканами, пока коплю на С1Т или Нокс28?

---------- Сообщение добавлено 06.06.2013 в 12:36 ----------

Сообщение от Amel

А есть ли смысл закрывать нижнее отверстие алюминием на болтах, если над ним в отверстии идут тяги и там щель придется оставить в любом случае?!
В остальном думаю будет предостаточно, но это уже вопрос к звуковым гуру, я себя к таким не смею относить.

Щель можно не оставлять под тягой, можно одеть гофру а вокруг закатать виброй, да и на саму дверную карту планирую прилепить герметон 15, хватит его на 2 двери одного куска?

---------- Сообщение добавлено 06.06.2013 в 12:37 ----------

Сообщение от Amel

А есть ли смысл закрывать нижнее отверстие алюминием на болтах, если над ним в отверстии идут тяги и там щель придется оставить в любом случае?!
В остальном думаю будет предостаточно, но это уже вопрос к звуковым гуру, я себя к таким не смею относить.

Щель можно не оставлять под тягой, можно одеть гофру а вокруг закатать виброй, да и на саму дверную карту планирую прилепить герметон 15, хватит его на 2 двери одного куска?

Сообщение от Pit

Не знаю какие двери у лачетти на приведенном фото я вижу нормальную дверь.

На фото они все нормлаьные. Ладно, попробуйте зашумить, если очень понравится - респект.

Сообщение от Amel

На фото они все нормлаьные. Ладно, попробуйте зашумить, если очень понравится - респект.

А что должно пнравиться?
Amel, А вообще с большим опытом проклейки, были случаи с провисанием дверей от тяжелых материалов? Просто потом реально не хочется мучиться с провисшими дверьми. На своей приоре было гдето по листу голда и Бимаст стандарта за 2 года и намека не было.

Сообщение от Slaventiy

Причем тут изолон?
В каком месте я писал, что нормальный материал метражом покупать это плохо?
Откуда в двери масло и силикон вам в любом малярном цеху расскажут.
Никакого секрета в обезжиривании я не открыл, а лишь написал как это сделать качественно. Это для тех кто не уделяет должного внимания этому важному моменту.
В чем цирк? (Воздержитесь пожалуйста от использования неоднозначного лексикона)

ДА при том. что надо читать .обсуждение видео о чем? там изолон.акцент.бипласт и флекс. про малярку не надо мне рассказывать ок?если вы пишите-то отвечайте до конца а не на маляров переводите.обезжиривают все кто клеит материал.про обезжирку я лишь написал что можно купить метражом(выже поняли что это плохо).да и я и другие не писали что они не обезжиривают-зачем доказывать про другое?или про то что другие не могут?
а про цирк я лишь ответил на ваше высказыние выше-пишите сами нормально и ответы будут такимиже...вы проводили сами тесты? например через год два снять разобрать авто и проверить как держится материал..я проводил. под изолоном на полу клей был соплями и влага была.она прохордит поверьте если клиент не следит за ковриками либо через заглушки авто(бывает и такое).в двери и на потолке отклеивается на раз особенно 8мм и толще(и э
то от жары и влажности в двери а не от масел и силикона).. вот тут хороший клей очень выручает.и напишите чем вы работаете и что по вашему опыту хорошо? так будет понятней. у меня много материала висит на улице на железе уже 3 год-поверьте они держатся -но в двери условия намного жестче.я не собираюсь вас переубеждать..начинал с того же раньше.потом отказался клеить внутрь двери все кроме вибры+ водостойкий флекс..

Сообщение от =MOpgBA=

Щель можно не оставлять под тягой, можно одеть гофру а вокруг закатать виброй, да и на саму дверную карту планирую прилепить герметон 15, хватит его на 2 двери одного куска?

Да, как вариант, но после этого посадите на пистоны обшивку и не крепя саморезами проверьте чтобы дверь нормально открывалась и ручка возвращалась в исходное положение. И проверьте чтобы вставала на охрану, блокировка ведь тоже тягами включается. Могут быть сюрпризы. А с пучком проводов как поступите?

---------- Сообщение добавлено 06.06.2013 в 15:24 ----------

Сообщение от =MOpgBA=

А что должно пнравиться?

Я говорю в целом, в сравнении с любой Киа или ХундаЁм например. По мне дак легче и приятнее работать вывесив стекло с полным доступом к двери и закрыть отверстия виброй полностью, чем оттирать щедро проантикоренные двери Лачи через большие но неудобные отверстия, обходя тяги и пучки проводов толщиной с ногу молодого слона. Поэтому и написал что двери "мерзкие".

---------- Сообщение добавлено 06.06.2013 в 15:25 ----------

Сообщение от =MOpgBA=

Amel, А вообще с большим опытом проклейки, были случаи с провисанием дверей от тяжелых материалов?

Ни одного случая не зафиксировано. Примечание: отечественные авто клеим очень редко, 98% - иномарки.

---------- Сообщение добавлено 06.06.2013 в 15:31 ----------

Сообщение от Sergey589

начинал с того же раньше.потом отказался клеить внутрь двери все кроме вибры+ водостойкий флекс..

Аналогично. Опыт - критерий истины. Если кто-то не верит чужому опыту, заснятому на видео - можно легко провести свой и убедиться, вот и все.

---------- Сообщение добавлено 06.06.2013 в 15:32 ----------

Сообщение от hdcaesar

сделал шумку пока 2 передней и задней пассажирских дверей. Звук стал чуток лучше, басы прибавились, но не прям так сказать ах!

Сделали бы четыре двери то оценку "не прям так сказать ах" можно было бы умножить на два, и это возможно было бы уже существеннее. От двух дверей на одной стороне чуда ждать и не стоило.

---------- Сообщение добавлено 06.06.2013 в 15:35 ----------

Сообщение от hdcaesar

если бы техн.отверстия на внутренней карте закрыл бы жёстким материалом типа аллюминия или дюрали, а не просто виброй-звук бы ещё лучше стал или это только меломаны со слухом могут отличить

ИМХО отличат только аудиофилы.

Amel, пучек еще проще его же можно также заклеить виброй а что не нравится можно и герметиком обычным или аквариумным
После приоры и обклейки двери чуть лин не кусочками 5*5 см уже не страшно ) тем более прикатывал там скребком для льда


СТПшка получалась очень гладкая, а если надо ребра то обратной стороной они делаются.