Наверное для начала нужно смотреть на изгиб двери, а потом уже решать как. Почему то мне кажется, что вертикально не приклеить, середина не прижмется
Сообщение от Флекс 71**
обычно горизонтально проще.А уже между ними минимум вибры.
Изгиб есть. Дверь выпуклая.
Горизонтально получится в верхней части разместить.
Сколько их только делать?
1 и 2?
Я боюсь что из-за этих ребер я потом не смогу вибру уложить в середине двери, потому что там нет технологических отверстий и хрен подлезишь...
---------- Сообщение добавлено 26.08.2014 в 11:54 ----------
Сообщение от Pit
Надо делать решетку из профилей - а уж вертикальные будут "окна" или ромбиком - не суть важно.
Это вибропоглотитель, плюс в совокупности с шумопоглотителем (на основе прорезиненной массы и пропитанного поролона) результат- отменный!
Внутрь двери только профиль и вибропоглотитель (ИМХО) .... ППУ и ему подобным там делать нечего - только плесень разводить.
Сплен (ну или комфорт 6) с бипластом и на другие поверхности в двери наклеить можно ...
У нас в магазинах выбор не большой, как в сельпо -что завезут. Если очень хорошее, то сразу ценник сделают негуманным. Онлайн брать не захотел. Мне легче друга в Китае попросить, чтобы прислал, но вес битумных материалов останавливает, так что взял то, что в моих представлениях "хорошо". Чуть позже схожу в гараж прочитаю на листах приготовленных под передние арки, отпишусь.
С другой стороны не так давно мы шумили Рено Дастер, знатную погремушку. Пригнал ее мужчина, сам он ездит на новой Тойоте Хайлендер, а Дастер купил жене. Хай конечно тоже не образец тишины, но все же машина раза в 4 дороже чем Дастер. Хозяин машины все не верил нам, что после шумки Дастер его жены станет тише, чем Хай в стоке. В итоге после проклейки был очень доволен и признал, что после проклейки Дастер стал тише чем Хайлендер.
А можно подробней как зашумили? Больше всего интересует пол у передних пассажиров, т.к. пенопластовые вставки в качестве пола, практически исключают возможность укладки шумки, только вибра.
Сам сейчас нахожусь в процессе шумки, и наткнувшись на этот форум, прочитал много нового и интересного, в результате чего возникли вопросы. В частности интересует шумка пола и крыши. Шумка ради шумки.
Все полы и арки заклеиваю бомбом премиумом, но никак не решу что использовать в качестве шумки, сплен, акцент, нойзблок премиум? Вот Amel хвалит бутерброд вибра-флекс-нойзблок, флекс в мой бюджет не лезет, и остается вариант либо нойзблок премиум, либо сплен/акцент + нойзблок. Какой вариант предпочесть?
Насчет крыши тоже сомнения есть, все прошлые машины клеил визоматом мп + сплен8, но заметил на машинах товарищей кто использовал для крыши мастичные материалы, что на простук их крышы получается глуше. Эту машину решил для эксперимента тоже заделать чем то мастичным, купил стп аэро для дверей и крыши, но начав клеить аэро в дверь, как то уверенности в этом материале поубавилось, какой то он слишком слебенький как мне кажется для крыши. Может стоит взять аэро+, либо голд, или не делать голову и взять все тот же визомат мп? Вторым слоем планирую пустить акцент10, а на обшивку крыши бипласт10.
Чуть позже схожу в гараж прочитаю на листах приготовленных под передние арки, отпишусь.
Сходил вот мои материалы Тот что с надписью Vikar -вибропоглотитель на битумной основе в 2,5- 3 мм, а шумопоглотитель опозновательных знаков не имеет -толщиной 4-5мм.
Социальные закладки