Советы по шумоизоляции

Сообщение от ufobulldog

Не говоря уже о печке по центру, которую снимать надо. И по хорошему её надо бы снять, чтобы полностью обклеить щит, но как её снимать - фиг знает. Да и жидкость нужно менять охлаждающую тогда...

Печка снимается просто, чаще всего сначала мотор печки, потом непосредственно печка. Прикручена она за 3-5 креплений к шпилькам, которые непосредственно из кузова торчат, приварены к моторному щиту. Если особо повезет - можно даже радиатор кондера на месте оставить, чтобы заново не заправлять патрубки печного радиатора разъеденить под капотом, поднять их выше, прольется меньше стакана. Заткнуть патрубки радиатора тряпочками, и спокойно вытаскивать. Попутно можно и печку промыть с воздуховодами. Если авто пробежное, то будет греть лучше)

Но печка снимается после того как косу распутаете, и балку распорную снимете)

Сообщение от ufobulldog

(в частности интересует станет ли чуть тише от передних арок и двигателя).

На арки могу порекомендовать мастику от СТП. У себя использовал - результат однозначно хороший. Ну а моторку надо в полный рост, чтобы реальный эффект получить

Comfortmat Dark D2

Вес 2,5 кг на м2 при толщине 2,3 мм

против Аэро у которого вес 2,7 кг при толщине 2 мм

ну и комфортмат подешевле обойдется

Шумофф L2 - вес 2,2 кг при толщине 2 мм

легких материалов сейчас много.....

только учтите что вся вибра делается с допуском плюс минус 10%

так что реальный вес может так же гулять

[/COLOR]Предлагают материалы deloud-что за они?[/QUOTE]
бери-не пожалеешь!

Я использую сплен 4мм. И не слушаю маркетологов.

Сообщение от Beaves

Но как аналог лучше взять комфорт,смартфлекс или акцент?

Они все дороже, а работают также. Поэтому смысла их брать немного.